Défaillance des systèmes de lave-glace et d'essuie-glace d'une BMW, le propriétaire cherche des solutions

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 3 (2016) l'hiver dernier. Les symptômes étaient exactement les mêmes, le liquide lave-glace ne pulvérisait pas et les essuie-glaces ne répondaient pas au réglage automatique. Je l'ai emmené chez mon mécanicien et il s'est avéré que le relais de la pompe de lave-glace avait des connexions corrodées. La pompe elle-même fonctionnait bien, mais la connexion électrique était fichue. Pendant qu'ils y étaient, ils ont découvert que certains câbles du capteur de pluie étaient également endommagés, ce qui expliquait le dysfonctionnement des essuie-glaces automatiques. Ce n'était pas une réparation majeure en termes de pièces, mais il a fallu un certain temps pour retracer les problèmes électriques. Étant donné que vos lave-phares sont également concernés, il s'agit probablement de la même cause fondamentale, probablement un problème de câblage ou de relais plutôt que de la pompe elle-même. Mon conseil serait de le faire vérifier rapidement. La corrosion peut se propager si elle n'est pas contrôlée, et vous ne voulez pas risquer de plus gros problèmes électriques par la suite. Je connais plusieurs propriétaires qui ont été confrontés à des problèmes similaires. En général, il s'agit d'un problème de connexion électrique plutôt que d'une défaillance mécanique.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile d'entendre parler d'un cas similaire. Je suis curieux de savoir combien la réparation vous a coûté au final. Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis ? Je vous pose la question parce que je veux avoir une idée approximative de ce que cela pourrait me coûter, et il serait bon de savoir s'il s'agit d'une réparation ponctuelle ou si je dois faire attention à ce que cela ne se reproduise pas.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour. Je viens de récupérer ma voiture chez le garagiste la semaine dernière en fait, c'était exactement ce que je soupçonnais, un câble de connexion défectueux pour le système de pompe/relais. La facture totale s'est élevée à 165 € pour la réparation, et je dois dire que tout fonctionne comme un charme maintenant. Le système de nettoyage des phares, qui me donnait du fil à retordre, est lui aussi revenu à la normale. Si l'on se réfère à mes précédents problèmes de voiture, ce n'est pas trop grave pour le portefeuille, et la réparation semble solide. J'utilise régulièrement les lave-glaces et les essuie-glaces depuis la réparation, et ils réagissent parfaitement. Les essuie-glaces automatiques fonctionnent parfaitement et les lave-phares se déclenchent exactement quand il le faut. D'après ce que m'a dit mon mécanicien, une fois que ces connexions électriques sont correctement réparées, elles restent généralement réglées. Gardez un œil sur les signes avant-coureurs tels que des jets incohérents ou des essuie-glaces défaillants, mais honnêtement, je ne m'attends pas à ce que ces problèmes réapparaissent de sitôt. On dirait que vous avez à peu près le même problème que moi, alors j'espère que cela vous donne une bonne idée de ce qui vous attend, à la fois en termes de réparation et de coût. Tenez-nous au courant lorsque vous aurez réglé votre problème !

(Traduit de l'Anglaise)

Je voulais juste mettre tout le monde au courant ! J'ai enfin récupéré ma BMW chez le mécanicien aujourd'hui. Le problème est d'ordre électrique. Les connexions de la pompe à lave-glace étaient corrodées, et ils ont trouvé des câbles endommagés près du capteur de pluie. Le coût total est un peu plus élevé que le vôtre (220 €), mais ils ont également dû remplacer un petit connecteur. J'ai fait un tour sous la pluie un peu plus tôt, et tout fonctionne parfaitement maintenant. Les jets de lave-glace sont puissants et réguliers, les essuie-glaces automatiques réagissent en douceur et les lave-phares sont de nouveau opérationnels. Quel soulagement d'avoir tout réparé ! Le mécanicien que j'ai trouvé était génial, il m'a vraiment tout expliqué clairement et m'a montré les pièces endommagées. C'est une bien meilleure expérience que mon dernier atelier de réparation. Il m'a également indiqué que ces réparations duraient généralement des années, donc je suis assez confiant. Merci encore de m'avoir aidé à éviter de me faire arnaquer et de m'avoir donné une bonne idée de ce à quoi je pouvais m'attendre. J'apprécie vraiment les conseils !

(Traduit de l'Anglaise)