Défaillance des sièges chauffants BMW : solution rapide ou réparation majeure ?

J'ai eu exactement le même problème avec ma BMW Série 5 520d 2016 l'hiver dernier. Au début, je pensais que c'était juste un problème mineur, mais il s'est avéré que le tapis chauffant à l'intérieur du siège était défectueux. Le module de commande n'arrêtait pas de l'éteindre par mesure de sécurité lorsqu'il détectait une résistance irrégulière. Au garage, ils ont dû retirer toute la garniture du siège pour accéder au tapis chauffant et le remplacer. Ce n'était pas une solution rapide, il leur a fallu presque une journée entière pour terminer le travail. Bien que ce soit un peu complexe, ce n'était pas un problème mécanique grave qui affecterait les performances ou la sécurité de la voiture. Cela vaut vraiment la peine de le réparer, car conduire par temps froid sans chauffage de siège fonctionnant correctement peut être assez inconfortable. Je recommanderais de le faire vérifier rapidement avant qu'il ne tombe complètement en panne. Assurez-vous simplement de trouver un atelier qui a de l'expérience avec les systèmes électriques BMW, car ces éléments chauffants peuvent être difficiles à diagnostiquer correctement. Pour ce que ça vaut, le mien fonctionne parfaitement depuis la réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Vous avez décrit exactement ce à quoi je suis confronté, le problème du tapis chauffant semble tout à fait pertinent. Vous souvenez-vous à peu près du coût de la réparation ? De plus, avez-vous eu d'autres problèmes électriques depuis la réparation ? J'étais un peu nerveux à l'idée que d'autres problèmes potentiels puissent survenir.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour ! Je voulais juste revenir sur les coûts de réparation puisque vous me l'avez demandé. J'ai payé 390 € pour réparer mon chauffage de siège, et honnêtement, c'était de l'argent bien dépensé. Depuis que j'ai fait remplacer le tapis chauffant, il fonctionne à merveille, plus d'arrêts inhabituels ni de messages d'erreur. La bonne nouvelle est que je n'ai pas eu d'autres problèmes électriques depuis la réparation. J'étais inquiet à ce sujet aussi, mais c'était vraiment juste isolé du tapis chauffant du siège. Il semble que ce soit un problème connu avec ces modèles lorsqu'ils atteignent ce niveau de kilométrage. Je dirais qu'il faut y aller, surtout avec l'hiver qui approche, vous voudrez que ces chauffages fonctionnent correctement. Assurez-vous simplement que la personne qui fait le travail connaît les systèmes électriques BMW. Le confort d'avoir des sièges chauffants qui fonctionnent vaut vraiment l'investissement. Croyez-moi, vous oublierez tout le coût une fois que vous serez à nouveau assis dans un siège bien chaud !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous les détails, c'est très utile ! J'ai suivi votre conseil et je l'ai fait réparer la semaine dernière. Il est amusant de constater que ma facture de réparation est à peu près la même que la vôtre. Le mécanicien que j'ai trouvé était en fait fantastique, bien meilleur que le précédent. Il m'a même montré l'ancien tapis chauffant quand ils l'ont sorti, il était complètement foutu ! J'ai pu rentrer chez moi avec des sièges chauffants en état de marche pour la première fois depuis des mois, et quelle différence ! Plus de codes d'erreur ni d'arrêts inhabituels. Le mécanicien a également vérifié le système électrique et a déclaré que tout le reste semblait solide, ce qui a été un grand soulagement. Je voulais juste vous remercier encore une fois de m'avoir poussé à faire réparer mon véhicule. Cela valait chaque centime, et maintenant j'ai enfin un mécanicien fiable en qui je peux avoir confiance. Cela fait du bien d'avoir réglé ce problème sans drame !

(Traduit de l'Anglaise)