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walterfox37

Défaillance des commandes de direction et des systèmes de sécurité de la BMW i3

Boutons du volant multifonction sans fonction

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Défaut stocké

Besoin d'aide : les commandes au volant de la BMW i3 2020 sont complètement mortes J'ai des problèmes avec ma BMW i3 Hybrid 2020 (139 000 km) et j'ai besoin de votre avis. Le volant multifonction ne répond plus du tout et toutes les fonctions d'assistance à la conduite ont cessé de fonctionner. J'ai également un voyant d'avertissement d'airbag. Quelqu'un a-t-il vécu quelque chose de similaire ? La dernière visite chez le mécanicien n'a pas été géniale, alors je cherche des suggestions avant de choisir où l'emmener. Quelle a été votre expérience et le coût de la réparation si vous avez eu affaire à ce problème ?

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


alinaschulz2

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW i8 2017 Hybrid le mois dernier. Les commandes du volant sont tombées en panne, tout comme les aides à la conduite. Mon mécanicien a découvert qu'il s'agissait d'un câble à ressort d'horloge défectueux dans la colonne de direction, c'est essentiellement la connexion de câblage qui maintient toutes les fonctions du volant en fonctionnement pendant que vous tournez le volant. La réparation n'était pas très compliquée, mais c'est certainement quelque chose que vous voulez réparer correctement car cela affecte à la fois vos commandes et le système d'airbag. Le mécanicien a dû remplacer l'ensemble du ressort d'horloge. Ils ont également effectué une réinitialisation du système par la suite pour effacer tous les voyants d'avertissement. Je ne dirais pas que c'est un problème mineur car il s'agit de systèmes de sécurité, mais c'est un problème connu que de bons spécialistes BMW peuvent gérer. Assurez-vous de vous adresser à quelqu'un qui connaît bien ces modèles hybrides. Ma réparation a duré environ 4 heures au total. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision. Faites-nous savoir ce que vous découvrez.

(Traduit de l'Anglaise)

walterfox37 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème du ressort d'horloge. C'est vraiment utile et cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Pourriez-vous me dire combien la réparation vous a finalement coûté ? Je suis également curieux de savoir si tout fonctionne correctement depuis la réparation ? J'essaie d'avoir une meilleure idée de ce à quoi je dois m'attendre en termes de coût et si je dois me préparer à d'éventuels problèmes de suivi.

(Traduit de l'Anglaise)

alinaschulz2

Bonjour à tous ! Je voulais juste répondre à tes questions. Après avoir fait réparer le ressort de l'horloge de ma i8, tout fonctionne parfaitement, toutes les commandes au volant sont revenues à la normale et ces ennuyeux messages d'erreur ont disparu. Le volant multifonction fonctionne comme un charme maintenant. Le montant total de la réparation s'est élevé à 95 €, ce qui couvrait la réparation du câble de connexion dans le volant. Honnêtement, j'ai été soulagé que ce ne soit pas plus cher, car les réparations chez BMW peuvent parfois frapper durement le portefeuille. Le mécanicien a réglé le problème en une seule fois et je n'ai eu aucun problème depuis, aucun témoin lumineux, toutes les aides à la conduite fonctionnent correctement et le système d'airbags est revenu à la normale. Assurez-vous simplement de trouver un mécanicien qui connaît bien les hybrides BMW. Le mien savait exactement ce qu'il faisait, et cela a fait une énorme différence. Je comprends votre inquiétude quant aux problèmes de suivi, mais j'en suis à six semaines et tout fonctionne encore parfaitement. Il semble qu'une fois que c'est bien réglé, ça reste réglé. Tenez-moi au courant lorsque vous aurez fait réparer le vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

walterfox37 (Auteur)

Merci pour toutes ces informations détaillées ! J'ai pris la balle au bond et j'ai emmené ma i3 chez un mécanicien spécialisé hier. Il s'avère que vous aviez raison pour le ressort de l'horloge, c'était exactement le problème. Ma réparation a coûté un peu plus cher (150 €) car ils ont dû commander une pièce spécifique, mais honnêtement, je suis juste content qu'elle soit réparée. L'expérience n'a pas été aussi pénible que je le craignais. Le mécanicien a été franc à propos de tout et a fait le travail en 3 heures environ. Il m'a même montré l'ancienne pièce et m'a expliqué ce qui n'allait pas. C'est assez fascinant en fait, je n'avais jamais réalisé qu'un si petit composant pouvait causer autant de problèmes ! Toutes les commandes fonctionnent parfaitement maintenant, et le voyant ennuyeux de l'airbag est enfin éteint. Les boutons du volant sont plus réactifs qu'ils ne l'ont été depuis des mois. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a aidé à savoir à quoi m'attendre et m'a donné confiance pour régler le problème. Parfois, il suffit d'entendre quelqu'un qui a vécu la même chose !

(Traduit de l'Anglaise)

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