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mariomeier83

Défaillance de la suspension pneumatique de la BMW X6 : Déplacement latéral et alertes d'erreur

Hey tout le monde ! J'ai des problèmes avec ma BMW X6 2017 (122k km, moteur à essence) et j'aurais besoin de quelques conseils. La voiture roule vraiment mal ces derniers temps, elle est assise plus bas que la normale et penche d'un côté. J'obtiens des messages d'erreur sur le tableau de bord et la suspension semble complètement désactivée. Je suis presque sûr qu'il s'agit de la suspension pneumatique, peut-être de la valve du soufflet. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon mécanicien la dernière fois, donc je suis à la recherche de recommandations. Est-ce que quelqu'un a eu des symptômes similaires ? Quelle a été la solution et combien vous a-t-elle coûté ? Vous avez des mécaniciens de confiance à me suggérer ? Merci d'avance pour votre aide !

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

charlottekoch1

J'ai rencontré des problèmes presque identiques avec ma BMW X5 35i 2014 l'année dernière. Les symptômes étaient exactement ceux que vous décrivez, une hauteur de conduite inégale, des messages d'erreur et cette horrible inclinaison d'un côté. Le problème s'est avéré être un bloc de valves de suspension pneumatique défectueux. Dans mon cas, la valve était complètement détruite et ne régulait plus correctement la pression d'air. Il ne s'agissait pas seulement d'un désagrément mineur, la conduite avec ce problème peut en effet endommager d'autres composants de la suspension si l'on n'y prend pas garde. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble du bloc de soupapes et à recalibrer le système de suspension. Ils ont également dû vérifier l'étanchéité de toutes les conduites d'air. Le travail a duré environ une journée et demie à l'atelier. Si vous présentez ces symptômes, je vous recommande vivement de faire vérifier votre véhicule rapidement. Ce n'est pas quelque chose qui va s'arranger tout seul, et cela ne fera qu'empirer avec le temps. La réparation elle-même n'est pas très compliquée pour un technicien compétent qui connaît les BMW, mais vous devez absolument faire appel à quelqu'un qui a de l'expérience avec les systèmes de suspension pneumatique.

(Traduit de l{lang})

mariomeier83 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile car cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Vous souvenez-vous du montant approximatif de la réparation ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes liés à la suspension ? J'essaie juste d'avoir une idée de ce que je pourrais avoir à payer et si je dois m'attendre à d'autres problèmes par la suite.

(Traduit de l{lang})

charlottekoch1

Bonjour à tous ! Oui, je suis heureux de vous donner une mise à jour sur la situation de la réparation de mon X5. Je l'ai fait réparer le mois dernier, ce qui m'a coûté 590 € pour le remplacement de la valve de l'airbag de suspension défectueux. Je sais que ce n'est pas donné, mais honnêtement, ça valait chaque centime parce que la voiture fonctionne comme un rêve maintenant ! Depuis qu'elle a été réparée, la suspension est parfaite, il n'y a plus de hauteur de caisse anormale, plus de voyants d'avertissement, et l'inclinaison gênante a complètement disparu. La voiture est à nouveau stable et souple, comme lorsqu'elle était neuve. C'est un tel soulagement de ne plus avoir à s'inquiéter de chaque bosse sur la route ! J'ai parcouru environ 3 000 km depuis la réparation et je n'ai pas remarqué d'autres problèmes de suspension. Tout fonctionne exactement comme il se doit. Si vous présentez des symptômes similaires, je vous recommande vivement de faire réparer votre véhicule le plus tôt possible. Ces problèmes ont tendance à devenir plus coûteux si vous les laissez traîner, et ils peuvent endommager d'autres parties du système de suspension. Croyez-moi, une fois que vous l'aurez réparé, vous vous demanderez pourquoi vous ne l'avez pas fait plus tôt. La différence de qualité de conduite est comme le jour et la nuit !

(Traduit de l{lang})

mariomeier83 (Auteur)

Merci pour tous ces détails ! En fait, je reviens tout juste du mécanicien aujourd'hui et j'ai pensé vous mettre au courant. Je n'ai pas eu de problème avec le bloc de soupapes, c'est exactement ce qu'il y avait. J'ai fini par aller chez un nouveau mécanicien spécialisé dans les voitures européennes, et je suis vraiment content de l'avoir fait. L'ensemble de l'expérience s'est déroulée étonnamment bien. Ils ont diagnostiqué le problème rapidement, avaient les pièces sous la main et l'ont réparé en une seule journée. Cela m'a coûté un peu plus cher que le vôtre, environ 750 € au total, y compris la main-d'œuvre et quelques travaux supplémentaires sur les conduites d'air qu'ils ont jugés nécessaires. Mais honnêtement, la voiture se sent très bien maintenant. Plus d'inclinaison, plus de messages d'erreur, et la hauteur de caisse est à nouveau parfaite. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a aidé à savoir à quoi m'attendre et m'a donné confiance dans le fait qu'il s'agissait de la bonne solution. J'imagine que ces problèmes de suspension pneumatique sont assez courants sur nos BMW ! En tout cas, merci encore pour votre aide. Il est temps de profiter à nouveau de ma voiture qui fonctionne correctement !

(Traduit de l{lang})

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