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Défaillance de la suspension pneumatique de la BMW M4 : Besoin de l'aide d'un expert

Message d'erreur dans l'indicateur de vitesse

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Un parcours semé d'embûches

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La boîte de vitesses patine ou change de vitesse de façon irrégulière

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Défaut stocké

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Le châssis pneumatique du véhicule ne se soulève plus

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Le véhicule n'est pas droit ou se penche d'un côté

Bonjour à toutes et à tous ! Ma BMW M4 2016 (168k km) me donne quelques maux de tête au niveau de la suspension. La voiture est assise bas sur un côté, roule vraiment mal, et je reçois des messages d'erreur sur le tableau de bord. Je suis presque sûr que c'est le soufflet de la suspension pneumatique, mais après une mauvaise expérience avec mon dernier mécanicien, j'hésite à l'emmener où. Est-ce que quelqu'un a eu des problèmes de suspension pneumatique similaires sur sa M4 ? J'aimerais connaître vos expériences de réparation et les mécaniciens de confiance que vous recommanderiez. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


jasminhartmann1

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M3 2019 l'hiver dernier. Les symptômes correspondent exactement à ce que vous décrivez, une hauteur de conduite inégale et un comportement dur de la suspension. La valve de suspension pneumatique était en effet défectueuse, ce qui entraînait une perte de pression du coussin d'air d'un côté. Le garage a diagnostiqué le problème à l'aide de son ordinateur de diagnostic, et les codes d'erreur ont confirmé que la valve était défectueuse. Ils ont dû remplacer à la fois la valve et le ressort pneumatique de ce coin de rue. Pendant qu'ils y étaient, ils ont également inspecté les autres coins, par mesure de sécurité. La réparation n'a pas été rapide, il leur a fallu environ un jour et demi pour effectuer le travail, principalement parce qu'ils ont dû commander les pièces. Ce n'est certainement pas quelque chose qu'il faut ignorer, car cela peut entraîner des dommages plus graves sur la suspension si l'on ne s'en occupe pas. La réparation a été assez complexe, mais elle en valait la peine. Depuis, la voiture roule parfaitement et tous les messages d'erreur ont disparu. Veillez simplement à vous adresser à un atelier spécialisé dans les systèmes de suspension pneumatique BMW. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

juliantiger74 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile d'entendre quelqu'un qui a vécu la même chose. J'ai fait réparer mon véhicule chez un spécialiste BMW, qui a également trouvé une valve défectueuse et a dû remplacer l'unité de ressort pneumatique. Une question rapide : vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble de la réparation ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes liés à la suspension ? J'essaie juste de savoir à quoi m'attendre avec ma M4. Merci à tous !

(Traduit de l'Anglaise)

jasminhartmann1

Encore une fois ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour ! Oui, j'ai tout réglé et j'ai fini par payer 590 € pour la réparation de cette valve de suspension pneumatique défectueuse. Ils ont trouvé exactement ce qui n'allait pas avec la mienne, tout comme la tienne, c'était cette satanée valve qui causait tous les problèmes. Depuis la réparation, ma M3 fonctionne parfaitement, comme dans un rêve, en fait ! La hauteur de caisse est parfaite et tous les messages d'erreur ennuyeux ont disparu. Cela fait environ huit mois que la réparation a été effectuée et je n'ai pas eu le moindre problème de suspension. La voiture est comme neuve. Je vais vous dire, faire réparer mon véhicule chez un spécialiste BMW a été une bonne décision. Même si ce n'est pas donné, c'est bien mieux que de laisser le problème s'aggraver et de risquer de causer d'autres dégâts. Ces systèmes de suspension pneumatique sont très solides une fois qu'ils sont correctement réparés. Je suis heureux d'apprendre que vous avez réussi à réparer le vôtre ! Je suis toujours heureux de partager ce que j'ai appris de mon expérience.

(Traduit de l'Anglaise)

juliantiger74 (Auteur)

Merci pour ces commentaires détaillés ! Oui, ma réparation vient de s'achever aujourd'hui et j'ai l'impression de conduire une voiture complètement différente. L'atelier m'a facturé un peu plus cher, environ 750 € pour l'ensemble, mais ils ont fait un travail vraiment minutieux. Le mécanicien m'a montré l'ancienne soupape et l'ancien ressort pneumatique, qui étaient tous deux très usés. Il a pris le temps d'expliquer tout ce qu'ils ont trouvé et réparé, ce qui est une énorme amélioration par rapport à mon dernier mécanicien qui ne communiquait pratiquement pas. La voiture est maintenant parfaitement horizontale et la conduite est à nouveau très souple. Il n'y a plus de rebondissements gênants ou de bruits désagréables sur les bosses. Je suis vraiment soulagé d'avoir enfin réglé le problème ! J'espère que, comme le vôtre, il restera sans problème pendant un bon moment. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a définitivement aidé à me sentir plus confiant pour faire réparer ce problème. Je garderai un œil sur les choses et posterai une mise à jour si quelque chose change. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

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