Défaillance de la suspension du BMW X1 : problèmes d'alimentation et d'éclairage

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les BMW (faible niveau d'expérience). J'ai eu un problème similaire avec ma BMW 3 Series sedan 2012. Les symptômes étaient presque identiques, suspension basse, messages d'erreur et puissance réduite. Il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une connexion de câblage défectueuse au module de contrôle de la suspension. Mon mécanicien est remonté jusqu'à un faisceau de câbles endommagé qui n'envoyait pas correctement les signaux. Il l'a réparé pour environ 95 euros, principalement les frais de main-d'œuvre pour localiser et réparer la connexion. La réparation a été assez simple une fois que le problème a été identifié. Depuis, tout fonctionne parfaitement. Avant de pouvoir donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous nous dire : Quel est le kilométrage de votre X1 ? Quand ces symptômes sont-ils apparus pour la première fois ? Les messages d'erreur sont-ils constants ou intermittents ? Le problème s'aggrave-t-il par temps de pluie ?

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon X1 a 117 667 km au compteur et je viens de le faire entretenir le mois dernier. Les symptômes ont commencé il y a environ deux semaines, au début juste avec la suspension légèrement plus basse que la normale. Les messages d'erreur sont assez cohérents maintenant et s'affichent à chaque fois que je démarre la voiture. Je n'ai cependant remarqué aucune différence dans des conditions humides. Votre solution au problème de câblage semble pertinente, certainement moins chère que le remplacement de tout le compresseur ! Je vais d'abord demander à mon mécanicien de vérifier les connexions. Avez-vous remarqué des signes avant-coureurs avant que votre voiture ne commence à présenter ces problèmes ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour les détails concernant ton X1. Il est vrai que ce kilométrage est assez proche de celui auquel j'ai commencé à avoir des problèmes. Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai tout de même remarqué quelques petites choses que j'ai d'abord laissées de côté. La voiture mettait parfois plus de temps à se stabiliser après le démarrage, surtout le matin. Et de temps en temps, j'entendais un léger cliquetis à l'avant lors du passage d'un dos d'âne. Je n'y ai pas prêté attention à l'époque, mais avec le recul, il s'agissait probablement de signes avant-coureurs. Une chose que j'ai apprise de mon expérience, c'est qu'il ne faut pas attendre trop longtemps pour faire vérifier le véhicule. J'ai d'abord pensé que cela se réglerait tout seul (erreur classique, n'est-ce pas ?), mais cela n'a fait que déclencher le problème de la réduction de la puissance par mesure de sécurité. La bonne nouvelle, c'est que s'il s'agit bien d'un problème de câblage, comme c'était le cas pour moi, cela coûtera beaucoup moins cher que de remplacer des composants. Petit conseil : lorsque vous l'amènerez chez votre mécanicien, demandez-lui de vérifier spécifiquement le faisceau électrique près des jambes de force de la suspension avant. C'est là que se situait mon problème, les câbles étaient légèrement usés par les mouvements normaux au fil du temps. Tenez-moi au courant de ce que votre mécanicien aura trouvé, je suis vraiment curieux de savoir si le problème est similaire à celui que j'ai rencontré !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Vous savez ce qui est fou ? En fait, j'ai entendu exactement le même bruit de cliquetis que vous avez mentionné, en particulier sur les dos d'âne. Je l'ai totalement ignoré aussi, pensant que c'était juste une usure normale. Maintenant, je me sens un peu bête de ne pas l'avoir fait vérifier plus tôt. Je viens d'appeler mon mécanicien et j'ai pris rendez-vous pour demain matin. Je me suis assuré de mentionner le faisceau de câbles près des jambes de suspension avant, il semblait penser que c'était une très bonne piste. Croisons les doigts pour que ce soit juste un problème de câblage comme le vôtre et pas tout le compresseur ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Cela m'a donné l'espoir que cela ne soit pas aussi cher que je le craignais au départ. Je mettrai à jour le forum une fois le diagnostic et la réparation effectués, cela pourrait aider quelqu'un d'autre avec des problèmes similaires plus tard. Merci encore pour toute votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)