Défaillance de la serrure de porte de l'Audi S8 : Guide de réparation et causes communes

J'ai eu un problème électrique similaire avec mon Audi S6 2012, qui partage de nombreux composants avec la plateforme S8. J'ai une certaine expérience de l'entretien automobile de base, mais les problèmes électriques sont plus délicats. Le problème principal s'est avéré être une connexion défectueuse du faisceau de câbles au niveau du mécanisme de verrouillage de la porte. Le commutateur de porte recevait des signaux incohérents en raison d'un connecteur desserré qui s'était libéré au fil du temps. L'atelier a découvert le problème lors du diagnostic du système électrique de la porte. La réparation a consisté à reconnecter et à fixer correctement le faisceau de câbles à l'ensemble de la serrure de la porte. Le coût total s'est élevé à 95 euros, y compris le temps de diagnostic. Depuis la réparation, toutes les fonctions de la porte fonctionnent parfaitement. Afin d'améliorer le diagnostic de votre cas particulier, pourriez-vous nous fournir les informations suivantes ? Le problème concerne-t-il toutes les portes du véhicule ou seulement une porte en particulier ? Entendez-vous le moteur de verrouillage central essayer de fonctionner ? Y a-t-il d'autres problèmes électriques tels que les commandes de vitres ou le réglage des rétroviseurs ? Avez-vous remarqué des voyants d'avertissement sur le tableau de bord ? Ces informations vous aideront à déterminer si vous êtes confronté au même problème de connectivité de l'interrupteur de porte ou s'il s'agit d'un autre problème sous-jacent.

(Traduit de l'Anglaise)

Ma S8 a 196268 KM au compteur. J'apprécie les commentaires. Le problème concerne toutes les portes du véhicule en même temps. Le système de verrouillage central n'émet aucun son lorsqu'il tente d'actionner les serrures automatiques. Les commandes des vitres et les fonctions des rétroviseurs fonctionnent normalement et il n'y a pas de témoin lumineux sur le tableau de bord. La suggestion d'un faisceau de câbles est logique comme cause potentielle. J'ai également remarqué qu'aucun des éclairages intérieurs des portes ne s'active lors de l'ouverture d'une porte, ce qui pourrait indiquer un problème plus général de communication avec le capteur de porte. L'atelier vérifiera ces points spécifiques lors du diagnostic.

(Traduit de l'Anglaise)

L'absence de son de verrouillage central combinée au non-fonctionnement des feux de portes sur toutes les portes suggère qu'il pourrait s'agir de quelque chose de plus qu'un simple problème de faisceau de câbles comme j'en ai connu avec ma S6. Étant donné que l'alarme de la voiture et le système de sécurité des portes en général dépendent fortement des signaux de contact des portes, une défaillance du module de commande central pourrait être la cause principale. Après la réparation initiale du faisceau de câbles, j'ai été confronté à une panne complète similaire quelques mois plus tard. L'atelier a découvert que le module de commande de la carrosserie (BCM) ne traitait pas correctement les entrées du capteur de porte. Le réseau de capteurs de la voiture a cessé de reconnaître les changements d'état des portes. La réparation a été nécessaire : Diagnostic complet du BCM, reprogrammation des systèmes de contrôle des portes, remplacement d'un capteur de porte défectueux. Le coût total de la réparation était d'environ 450 euros. Étant donné que vos symptômes correspondent au problème secondaire auquel j'ai été confronté, en particulier le silence complet du verrouillage central et l'absence d'éclairage des portes, je suggérerais de faire vérifier d'abord le BCM. Le kilométrage élevé pourrait être un facteur de dégradation du module de contrôle. La bonne nouvelle est que vos vitres et rétroviseurs fonctionnent, ce qui indique que les faisceaux de câbles des portes sont intacts, contrairement à mon premier problème. Pourriez-vous vérifier que la batterie de votre porte-clés est neuve ? Bien que cela ne résoudra probablement pas le problème principal, l'élimination des signaux faibles de la télécommande aide à réduire le diagnostic.

(Traduit de l'Anglaise)

Sur la base de toutes les suggestions de dépannage et des expériences similaires partagées, je comprends mieux ce qui peut se passer avec ma S8. La défaillance systématique de toutes les portes du véhicule et l'absence totale de réponse du capteur de porte indiquent qu'il s'agit d'un problème de BCM plutôt que d'un problème de câblage individuel. Le fait que les autres systèmes électriques liés aux portes, comme les vitres et les rétroviseurs, fonctionnent correctement est quelque peu rassurant. L'atelier se concentrera certainement sur le module de commande de la carrosserie et le réseau de capteurs de porte lors du diagnostic. J'ai déjà vérifié la batterie du porte-clés, elle est neuve et fonctionne bien. Je pense qu'il est temps de programmer la réparation car cela affecte les fonctions de sécurité de base. Le coût de réparation de 450 euros mentionné semble raisonnable s'il résout tous les problèmes de communication avec les capteurs de porte. Au moins, je peux maintenant expliquer les symptômes spécifiques au technicien et lui indiquer de vérifier d'abord le BCM et les signaux de contact des portes. Cela devrait permettre de réduire le temps et les coûts de diagnostic. Je ferai une mise à jour dès que je connaîtrai la cause réelle.

(Traduit de l'Anglaise)