Défaillance de l'entrée sans clé de la BMW iX2 : Une réparation courante s'impose

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW iX3 2021 le mois dernier. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait simplement d'une batterie de porte-clés déchargée, mais il s'est avéré que le circuit imprimé interne de la clé était endommagé par l'humidité, ce qui causait des problèmes de communication avec le module de réception de la voiture. Le concessionnaire a effectué un diagnostic et a constaté que la clé n'était pas correctement synchronisée avec le système de sécurité du véhicule. Il a dû reprogrammer la clé et remplacer certains composants internes. Il ne s'agit pas d'une réparation importante, mais il est certain qu'elle a nécessité l'intervention d'un professionnel puisqu'elle est liée au système de sécurité de la voiture. D'après mon expérience, les problèmes de ce type sont mieux traités dans les centres de service certifiés en raison de l'équipement de diagnostic spécialisé nécessaire pour les BMW électriques. Lorsque ma voiture a été réparée, ils ont également mis à jour le logiciel du système d'entrée sans clé, ce qui a amélioré les performances globales. Vos symptômes ressemblent exactement à ceux que j'ai rencontrés. Je vous conseille de la faire vérifier rapidement, car ces problèmes peuvent parfois indiquer d'autres problèmes du système électrique. Ma voiture a maintenant 162 000 km et fonctionne parfaitement après la réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Il est très utile d'entendre parler de votre situation avec l'iX3. Il semblerait que je sois confronté à la même chose, d'autant plus que les symptômes correspondent. Je ne sais pas si c'est une bonne idée, mais je pense que c'est une bonne idée d'avoir une clé de contact. J'essaie juste de me faire une idée de ce que cela pourrait me coûter. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes électriques depuis que vous avez fait réparer votre voiture. J'ai déjà rencontré des mécaniciens qui n'ont pas été très bons, donc je suis un peu hésitant sur l'endroit où l'emmener.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis ravi de vous aider à mettre à jour la situation de la clé avec mon iX3. Puisque vous l'avez demandé, je l'ai amené dans un centre de service BMW certifié et le total s'est élevé à 37 € pour le remplacement de la pile de la clé et la reprogrammation. Plutôt raisonnable, en fait ! Le meilleur, c'est que cet ennuyeux avertissement « La batterie de la clé est vide » a complètement disparu depuis la réparation. Je peux tout à fait comprendre qu'il faille être prudent après de mauvaises expériences avec un mécanicien. Mais je n'ai eu aucun problème électrique depuis que j'ai réglé ce problème, la voiture fonctionne comme un rêve. L'entrée sans clé fonctionne parfaitement maintenant, comme lorsque la voiture était neuve. Le centre certifié savait vraiment ce qu'il faisait avec le système électrique, ce qui était un soulagement. Juste pour que vous le sachiez, tout le processus a également été super rapide, ils m'ont fait entrer et sortir en une heure environ. Si vous ne savez toujours pas où emmener le vôtre, je vous recommande vivement d'aller dans un endroit certifié. La tranquillité d'esprit en vaut la peine, surtout avec ces véhicules électriques de haute technologie.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour tous ces détails ! Après avoir entendu parler de votre expérience, j'ai pris la balle au bond et j'ai emmené mon iX2 dans un centre de service BMW certifié. Vous ne le croirez pas, mais mon problème était en fait pire que le vôtre, il s'est avéré que l'unité de réception de la clé avait besoin d'un remplacement complet. Le tout m'a coûté environ 250 €, ce qui n'est pas très agréable, mais au moins c'est réparé maintenant. Le service a été étonnamment bon. Ils ont fait une vérification complète de tous les systèmes électriques et ont même trouvé un petit problème de logiciel qu'ils ont réparé gratuitement. C'est une bien meilleure expérience que mes précédentes visites chez le garagiste ! La voiture fonctionne parfaitement maintenant, il n'y a plus de voyants d'avertissement, et l'entrée sans clé fonctionne à nouveau comme par magie. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre histoire, cela m'a aidé à prendre la bonne décision au lieu d'essayer d'économiser de l'argent dans un atelier normal. Ces voitures électriques ont vraiment besoin d'une attention particulière lorsqu'il s'agit de réparations. Leçon apprise !

(Traduit de l'Anglaise)