luisaschroeder41
Défaillance de l'aide au stationnement de l'Audi S8 : Les capteurs s'éteignent
Contrôle de la distance de stationnement sans fonction
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience. Ma S8 présentait des symptômes presque identiques l'année dernière. La caméra de recul fonctionnait encore mais les capteurs de stationnement étaient complètement morts. C'est logique qu'il y ait eu un dégât des eaux puisque les problèmes ont commencé après de fortes pluies. La mienne a également nécessité le remplacement du faisceau électrique ainsi que de deux capteurs à ultrasons. Pourriez-vous nous dire quel a été le coût total de la réparation dans votre cas ? Je suis juste curieux de savoir comment cela se compare. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes d'aide au stationnement depuis que vous l'avez fait réparer.
(Traduit de l'Anglaise)
Je suis heureux de partager une mise à jour sur le défaut de l'aide au stationnement. Après avoir consulté un spécialiste en électronique certifié, il a trouvé un connecteur endommagé entre le module de contrôle et les capteurs radar. La réparation a été simple, seulement 95 euros pour réparer le câblage et le point de connexion défectueux. C'est beaucoup moins cher que prévu. Depuis le remplacement du connecteur il y a six mois, le système d'aide au stationnement fonctionne parfaitement. Il n'y a plus de message d'erreur ni de défaillance du système, même par temps humide. Les capteurs à ultrasons ont retrouvé leur fonctionnement normal et la détection de proximité fonctionne parfaitement. L'essentiel était de trouver un atelier disposant de l'équipement de diagnostic adéquat pour déterminer avec précision le problème de connexion. Cela a permis d'éviter de remplacer inutilement des composants coûteux. L'inspection régulière de ces connexions fait désormais partie de ma routine d'entretien afin de détecter tout signe précoce de corrosion.
(Traduit de l'Anglaise)
Après avoir reçu ces conseils utiles, j'ai trouvé un spécialiste en électronique certifié, recommandé par d'autres propriétaires d'Audi. La réparation m'a coûté 480 euros au total. Ils ont remplacé le faisceau de câbles et deux capteurs à ultrasons défectueux. Ce qui m'a vraiment impressionné, c'est leur processus de diagnostic approfondi. Ils ont utilisé un équipement spécialisé pour tester l'ensemble du système de capteurs d'angle mort et les capteurs radar individuellement. L'atelier m'a même montré le câblage corrodé qui était à l'origine des défaillances intermittentes. Trois mois se sont écoulés depuis la réparation et l'aide au stationnement fonctionne parfaitement. Les capteurs de proximité répondent immédiatement et le système n'a pas envoyé un seul message d'erreur. Même si ce n'était pas donné, le fait de s'adresser à un spécialiste plutôt qu'au concessionnaire m'a permis d'économiser de l'argent et de faire le travail correctement du premier coup. La caméra de recul et toutes les fonctions d'aide au stationnement fonctionnent à nouveau normalement. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici d'abord, cela m'a évité de payer potentiellement trop cher chez le concessionnaire pour des remplacements de pièces inutiles.
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu des problèmes similaires avec mon Audi A8 2016. Le système d'aide au stationnement est tombé en panne totale avec des messages d'erreur constants. Après inspection, le problème est remonté jusqu'au câblage défectueux entre le module de commande et les capteurs à ultrasons. L'eau avait corrodé plusieurs points de connexion sous le pare-chocs arrière. La cause première n'était pas immédiatement évidente puisque les capteurs de proximité étaient toujours alimentés, mais la transmission du signal était compromise. La réparation a nécessité la dépose du pare-chocs pour accéder au faisceau de câblage endommagé et remplacer les deux capteurs de détection d'obstacles défectueux. Il s'agit généralement d'un problème grave nécessitant un équipement de diagnostic spécialisé. Le problème s'aggrave avec le temps, la corrosion se propageant dans le câblage. Les ateliers indépendants ont souvent du mal à réparer les systèmes d'aide au stationnement en raison de la complexité de l'électronique. Il est fortement recommandé de faire tester d'abord le module de commande. Souvent, un câblage défectueux ou des connecteurs endommagés sont la cause du problème plutôt que les capteurs eux-mêmes. D'après votre kilométrage, cela correspond au schéma de défaillance typique de ces composants d'aide au stationnement. Envisagez de vous rendre dans un atelier de réparation électronique Audi spécialisé plutôt que chez le concessionnaire. Il dispose souvent d'une expertise plus ciblée sur les systèmes de capteurs à ultrasons et les problèmes électroniques connexes.
(Traduit de l'Anglaise)