FrauMeyer
De nombreux voyants d'avertissement affectent le GrandlandX, l'ABS/DSC est en panne
Voyant d'avertissement ABS
Le système ABS/DSC ne fonctionne pas
Témoin d'alerte de l'airbag
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile. Je suis désolé d'apprendre que vous avez dû remplacer toute l'unité ABS, ces choses-là ne sont jamais bon marché ! Pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble des travaux ? Et puis, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou est-ce que vous avez remarqué d'autres bizarreries ? Je pense aussi emmener la mienne au centre Vauxhall après avoir lu votre article. On dirait que ces hybrides ont besoin d'une attention particulière !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à toutes et à tous ! Je suis heureux de vous donner des nouvelles ! Oui, le tout m'a coûté environ 1000€ au centre Vauxhall, mais honnêtement, ça valait chaque centime. L'erreur du capteur d'accélération latérale qui causait toutes ces lumières d'avertissement a complètement disparu maintenant. Ils savaient vraiment ce qu'ils faisaient avec le remplacement de l'unité de contrôle ABS/DSC. Tout fonctionne comme sur des roulettes depuis la réparation, pas de voyants d'avertissement, pas de bizarreries, rien ! Le contrôle de stabilité fonctionne parfaitement, surtout sur route mouillée. C'est un tel soulagement de ne plus voir ces voyants d'avertissement à chaque fois que je démarre la voiture ! Vous avez tout à fait raison de l'amener au centre Vauxhall. Ces véhicules hybrides sont très sophistiqués et il faut vraiment que quelqu'un connaisse les tenants et les aboutissants du système. Il vaut mieux payer un peu plus cher à l'avance que de risquer des problèmes plus importants avec un mécanicien qui ne connaît pas bien ces modèles. Bonne chance avec le vôtre ! Tenez-moi au courant si vous décidez de le faire réparer chez le concessionnaire.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour vos commentaires détaillés ! J'ai suivi votre conseil et je suis allé au centre Vauxhall la semaine dernière. Vous avez raison de dire qu'ils connaissent leur métier ! Il s'est avéré que mon problème était légèrement différent, un faisceau de câbles défectueux était à l'origine des voyants d'avertissement. Le mécanicien m'a montré où la corrosion avait endommagé certaines connexions. Le coût de la réparation s'élève à environ 800 €, ce qui n'est pas aussi grave que je le craignais. Le véhicule a été réparé en un jour et demi. Le plus beau, c'est qu'il n'y a plus de tableau de bord en forme de sapin de Noël ! Plus de tableau de bord en forme de sapin de Noël ! L'ABS et le contrôle de stabilité fonctionnent parfaitement maintenant. Je suis vraiment content de ne pas avoir essayé d'économiser de l'argent en allant chez un mécanicien ordinaire, cela aurait pu finir par être un bien plus gros casse-tête. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction. C'est un tel soulagement d'avoir réglé ce problème correctement. Ces hybrides ont vraiment besoin de l'attention d'un spécialiste, mais au moins maintenant je sais où aller si quelque chose d'autre se présente !
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu un problème similaire avec mon Vauxhall Crossland X Hybrid 2018 l'hiver dernier. Les voyants de l'ABS et de l'airbag se sont allumés soudainement lors d'une journée pluvieuse. Il s'est avéré que l'unité de contrôle ABS était défectueuse, ce n'était pas seulement le capteur. J'ai dû l'emmener dans un centre de service Vauxhall agréé, car ces systèmes hybrides sont assez complexes. Le diagnostic a montré que de l'humidité s'était infiltrée dans l'unité de contrôle ABS, provoquant une corrosion interne. Il s'agissait d'un problème grave qui nécessitait une attention immédiate car il affectait à la fois le système de freinage et le contrôle de la stabilité. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble de l'unité de contrôle ABS et à recalibrer le système. Le travail a duré environ deux jours. Après la réparation, ils ont également effectué un diagnostic complet pour s'assurer que tous les systèmes communiquaient correctement. Depuis, le véhicule fonctionne parfaitement et aucun témoin lumineux n'est réapparu. Mon conseil ? Ne prenez pas de risques avec des mécaniciens tiers. L'intégration du système hybride avec l'ABS/DSC est assez sophistiquée, et vous aurez besoin de quelqu'un qui dispose des outils de diagnostic appropriés et de l'expérience nécessaire.
(Traduit de l'Anglaise)