Dacia Spring Electric 2022 : Dépannage des pannes électriques, des défauts mémorisés, des lumières qui s'éteignent et du problème de batterie faible potentiellement lié à la borne 15.

Bonjour à toutes et à tous ! C'est une situation délicate que vous avez là ! J'ai eu un problème similaire avec ma Dacia Sandero Stepway 2020. Je pense que j'ai un peu d'expérience avec les problèmes de voiture, même si je ne suis pas un expert. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème avec le relais principal de commande du moteur. J'ai décidé de l'emmener chez mon garagiste local où les gars sont tout simplement excellents. Ils ont diagnostiqué le problème et remplacé le relais défectueux, ce qui m'a coûté 130 €. Heureusement, cela a permis de résoudre tous les problèmes électriques et de batterie que je rencontrais. Cependant, j'aurais besoin d'un peu plus d'informations sur les symptômes de votre voiture pour vous donner des conseils concrets. L'année, le modèle, le kilométrage et les éventuels codes d'erreur seraient particulièrement utiles. Quoi qu'il en soit, j'espère que cela vous aidera. Tenez bon !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide. Vous ne pouvez pas savoir à quel point je l'apprécie. Le kilométrage de ma Dacia Spring est de 21358 KM. Comme il s'agit d'un modèle électrique, je l'ai entretenu régulièrement dans un centre d'entretien agréé pour le maintenir en parfait état. Malheureusement, je n'ai pas encore pu trouver de code d'erreur. J'ai pensé à vérifier la borne 15, mais j'étais perdu à mi-chemin. Maintenant, avec ce que vous avez partagé, je vais évoquer le relais principal de commande du moteur lors de ma prochaine visite à l'atelier. Je croise les doigts et j'espère que cela résoudra les problèmes électriques et de batterie, comme cela a été le cas pour votre Sandero Stepway. Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

Pas de problème ! Je comprends tout à fait votre frustration. Je suis passé par là avec ma Sandero Stepway. Votre Dacia Spring a un kilométrage plutôt correct pour un modèle électrique, je dois dire ! Je ne pense pas que vous puissiez vous tromper en évoquant le relais principal de commande du moteur lors de votre prochaine visite au centre de service. Ce n'est que mon avis, mais je pense qu'il serait raisonnable qu'ils le vérifient en même temps que la borne 15 puisqu'il semble que vous ayez déjà mis le doigt sur quelque chose. S'il s'agit d'un relais défectueux comme dans mon cas, le coût de la réparation risque d'être un peu élevé, mais vous aurez l'esprit tranquille une fois que tout sera réglé. Et vous savez quoi ? Un véhicule fonctionnel vaut chaque centime. Tenez bon ! Gardez la tête haute jusqu'à ce que tout soit réglé. N'oubliez pas de nous faire part de la suite des événements. Nous sommes avec vous sur ce coup-là !

(Traduit de l'Anglaise)

Votre soutien et vos conseils me sont très précieux. Je ne manquerai pas de parler du relais principal de commande du moteur et de la borne 15 lors de mon prochain rendez-vous d'entretien. Et je ferai face aux coûts de réparation - en fin de compte, ce qui compte, c'est que la voiture fonctionne parfaitement, n'est-ce pas ? Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Encore une fois, un grand merci pour tout. Vos conseils et vos encouragements m'ont définitivement rassuré. Je vous dis à bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)