Dacia Sandero 2010 : Recherche de conseils sur les essuie-glaces défectueux et les problèmes liés au système de nettoyage des phares

Bonjour, Yepp, d'après votre description, cela ressemble beaucoup à une situation que j'ai eue avec ma Dacia Logan 2013 il n'y a pas si longtemps. J'ai commencé par des essuie-glaces défaillants, puis le système de phares s'est emballé à son tour. J'ai mis du temps à comprendre, mais il s'est avéré qu'il s'agissait d'un câble de commutateur de colonne de direction défectueux. J'ai fait l'erreur de l'ignorer au début, pensant qu'il s'agissait d'un problème mineur. Mais ce n'était pas le cas. Les essuie-glaces se sont progressivement dégradés et les phares ont cessé de fonctionner sans crier gare, ce qui constituait un énorme danger. Il s'agit donc d'un problème sérieux et je suggère de le faire vérifier le plus tôt possible. Le mécanicien a fait un travail assez solide pour le réparer. Il a dû remplacer tout le câble relié au commutateur de la colonne de direction. Ce n'était pas vraiment une réparation rapide, et j'ai été privé de ma voiture pendant un certain temps, mais une fois que cela a été fait, les essuie-glaces et le système de nettoyage des phares ont fonctionné comme dans un rêve. Je vous conseille donc de la faire entrer dans un garage, de préférence un garage qui s'y connaît en Dacia, et de faire vérifier le câble du commutateur de la colonne de direction. Ne le laissez pas glisser. Et ne vous inquiétez pas, cela peut être résolu. J'espère que cela vous aidera. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Vous avez mis le doigt sur le problème ! Votre expérience reflète la mienne, et j'ai maintenant une nouvelle piste sur ce qui pourrait causer les problèmes. Merci beaucoup pour cela ! Je ne perdrai pas une seconde de plus et j'emmènerai ma Sandero directement chez un garagiste digne de confiance. Je ne veux surtout pas risquer que les choses s'aggravent. Je suis curieux de savoir ce que vous avez fait de votre porte-monnaie. Vous souvenez-vous du coût de la réparation ? Et est-ce qu'un problème connexe est apparu depuis, ou est-ce que votre Dacia s'est bien comportée ? Merci de votre aide ! Merci beaucoup.

(Traduit de l'Anglaise)

Pas de problème, je suis heureux de pouvoir vous aider ! Passons maintenant à l'aspect financier - le coup dur, hein ? Pour éliminer le coupable, ils ont dû s'attaquer au câble de commande de la colonne de direction, ce qui m'a coûté environ 155 €. C'est peut-être un peu cher, mais ce problème de câble de commande de la colonne de direction avait besoin d'une solution sûre. Passons maintenant à la partie la plus intéressante : depuis que le problème a été résolu, ma Dacia se comporte comme une gentille fille, exactement comme vous le souhaitez. Finies les bizarreries des essuie-glaces et les absences de système de nettoyage des phares. Depuis que le mécanicien a agité sa clé à cliquet magique, ma Dacia roule en douceur. Ne vous inquiétez donc pas. Le portefeuille sera un peu mis à contribution, mais en contrepartie, vous aurez l'esprit tranquille. Et cela n'a pas de prix, n'est-ce pas ? A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé le coût et l'expérience post-réparation. Oui, le coût n'est pas très agréable, mais si l'on regarde le bon côté des choses, la sécurité et la tranquillité d'esprit sont primordiales, n'est-ce pas ? Alors, je suppose que cela vaut bien un petit coup au portefeuille. Je suis heureux d'apprendre que votre Dacia se comporte bien, cela me donne de l'espoir ! Je viens de prendre rendez-vous avec un garage recommandé pour demain. Je croise les doigts pour que tout se passe bien. Je ferai en sorte de partager ce qui s'est passé, ça pourrait aider quelqu'un coincé dans le même bateau ! J'apprécie vraiment votre aide. Vous m'avez sauvé la vie ! Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)