Lehmann91
Dacia Logan 2012 : instabilité du moteur et problèmes de démarrage : Peut-il s'agir d'un dysfonctionnement du capteur de vilebrequin ?
Perte de puissance du moteur
Moteur instable
Le moteur s'arrête de lui-même
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Temps de démarrage à froid plus long
La voiture ne démarre pas
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience, cela aide beaucoup d'entendre quelqu'un qui a vécu le même scénario. Votre expérience avec votre Duster ressemble beaucoup à celle que j'ai avec ma Logan ! Il semble donc que le câblage du capteur de vilebrequin soit effectivement le coupable. Et vous avez raison, tout problème semble intimidant jusqu'à ce qu'on s'y attaque. Je ne peux pas vous dire à quel point j'apprécie votre réconfort ! Au fait, vous rappelez-vous à peu près combien le garage vous a facturé pour l'ensemble de la réparation, y compris la pièce et la main-d'œuvre ? Et depuis la réparation, avez-vous remarqué d'autres problèmes liés à la réparation ? Je vous remercie encore une fois ! A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour, Tout à fait d'accord ! Le problème que j'ai eu avec mon Duster reflète à peu près exactement ce que vous vivez avec votre Logan. Pour ce qui est du coût, la réparation du faisceau/connecteur du capteur de vilebrequin m'a coûté environ 170 €. Cela comprend le coût de la pièce et la main d'œuvre pour la réparation. Je suis heureux de pouvoir dire que depuis que mon mécanicien a réglé ce problème de capteur, aucun autre problème connexe n'est apparu. Le vieux Duster fonctionne comme une horloge après la réparation. N'oubliez pas de ne pas vous inquiéter ! Un bon mécanicien vous guidera et avant que vous ne vous en rendiez compte, votre Logan sera en parfait état, sans aucune surprise ! A vous et à votre Logan !
(Traduit de l'Anglaise)
Hey ! Oh, c'est un soulagement à entendre ! Votre réponse me donne beaucoup de confiance pour gérer cette situation avec la Logan. 170 € ne semblent pas si mal si cela permet de se débarrasser de ces symptômes douteux qui me rendent folle. J'ai hâte que ma Logan redevienne ce qu'elle était, qu'elle fonctionne sans problème, sans surprise. Il ne me reste plus qu'à trouver le bon mécanicien qui pourra le faire. A la vôtre ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Cela nous a beaucoup aidés ! Bonne chance à vous et à votre Duster !
(Traduit de l'Anglaise)
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Ce problème ressemble beaucoup à celui que j'ai rencontré avec mon Dacia Duster 2009. J'ai eu les mêmes symptômes - moteur instable, baisse de puissance, problèmes de démarrage sporadiques, et ce satané voyant "check engine". Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un faisceau de câbles/connecteur de capteur de vilebrequin défectueux. Comme vous, j'ai soupçonné un problème au niveau du capteur de vilebrequin. J'ai emmené la voiture au garage qui l'a confirmé après avoir effectué quelques diagnostics. Ils ont dû remplacer le faisceau de câbles/connecteur du capteur de vilebrequin. Ce n'était pas vraiment une promenade de santé, mais ce n'était pas non plus un cataclysme. Au total, cela a pris un peu de temps, car il a fallu démonter des pièces pour atteindre le capteur, nettoyer la zone, puis installer le nouveau faisceau/connecteur. En fin de compte, cela a permis de résoudre tous les symptômes et de remettre mon bon vieux Duster en état. N'oubliez pas que tous les problèmes de voiture ont l'air gigantesques, mais qu'avec les bonnes mains qui s'en occupent, ils ne sont souvent pas trop graves. J'espère que cela vous aidera ! A la vôtre !
(Traduit de l'Anglaise)