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Dacia Lodgy 2015 Model : Problèmes avec le toit décapotable et le voyant d'avertissement sur le compteur de vitesse

Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

Le toit décapotable ne peut pas être ouvert ou fermé

Bonjour, mon Dacia Lodgy (modèle 2015, essence) ne fonctionne pas très bien ces derniers temps. J'ai remarqué les problèmes suivants : le toit du cabriolet ne s'ouvre pas/ne se ferme pas et un voyant s'allume dans le compteur de vitesse. Est-ce que cela pourrait être dû à un mauvais signal du capteur à effet Hall de la capote ? Est-ce que quelqu'un d'autre a rencontré des problèmes similaires et comment cela a-t-il été résolu à l'atelier ? J'apprécierais tout conseil ou suggestion. Merci de votre compréhension.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


CKruger

J'ai une Dacia Sandero Stepway, modèle 2013. Elle a eu un problème similaire il y a quelque temps. Mon niveau d'expertise automobile se situe quelque part autour de "un peu d'expérience", donc je suis enclin à vous dire que cela pourrait en effet être dû à un signal défectueux du capteur à effet Hall. Toutefois, dans mon cas, ce sont les câbles et la connexion de la fiche qui ont causé le problème. Le mécanicien local a réglé le problème pour moi, et le préjudice total pour mon portefeuille a été d'environ 95 euros. Avez-vous déjà examiné le câblage et les connexions ? Pouvez-vous nous en dire plus sur l'état actuel de votre véhicule ? Cela m'aidera à vous donner des conseils plus ciblés. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

ZoSchu (Auteur)

Bonjour à toutes et à tous ! Merci pour vos conseils, j'apprécie vraiment. Je n'ai pas encore eu l'occasion de vérifier le câblage, c'est la prochaine chose à faire. Mon Lodgy a environ 62219 KM, la dernière révision date de quelques mois. Je soupçonne le mécanicien d'avoir oublié quelque chose. Je vais faire vérifier le câblage en suivant votre suggestion. Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)

CKruger

Pas de souci, je suis heureux de pouvoir vous aider. Oui, il semble que ces problèmes aient été négligés lors de la dernière révision. Il serait bon de vérifier le câblage. C'est aussi une bonne idée d'examiner à nouveau le capteur à effet Hall. Il arrive qu'il se comporte mal en raison de la poussière ou de la saleté qui interfère avec le champ magnétique. Si le capteur ou le câblage n'est pas en cause, il peut être intéressant d'examiner le système hydraulique de la capote ou l'ECU (Engine Control Unit). Quoi qu'il en soit, tenez-nous au courant de vos progrès et voyons si nous pouvons résoudre ce problème ensemble. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

ZoSchu (Auteur)

Merci de votre réponse. Je vais certainement vérifier minutieusement le câblage et le capteur de Hall. Et si le problème persiste, j'examinerai également le système hydraulique et l'ECU. Tout cela m'a beaucoup aidé ! Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l'évolution de la situation. Santé et sécurité !

(Traduit de l'Anglaise)

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