Dacia Duster Diesel 2015 : perte de puissance, ralenti irrégulier et coupure d'alimentation - Problème suspecté au niveau de la vanne EGR

J'ai rencontré quelque chose de similaire avec ma Dacia Logan Diesel 2013. Je dirais que j'ai une certaine expérience des voitures - je ne suis pas un mécanicien certifié, mais je bricole. J'ai remarqué que mon moteur s'éteignait et qu'il y avait des odeurs inhabituelles. Après quelques lectures et vérifications, j'ai pensé qu'il s'agissait également de la vanne EGR. Je l'ai donc emmenée chez mon garagiste local, qui m'a confirmé que la vanne EGR était défectueuse et bloquée. Je l'ai fait remplacer, ce qui m'a coûté environ 355 euros. Ce n'est pas donné, mais cela a fait l'affaire, car tout est rentré dans l'ordre après cela. Il se peut que votre Duster ait besoin de la même réparation. Pourriez-vous nous en dire plus sur votre consommation de carburant et sur la dernière fois que vous avez fait l'entretien de la voiture ? Cela pourrait nous aider à déterminer si la vanne EGR est à l'origine du problème. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie la rapidité de la réponse ! Ma consommation de carburant a pris un gros coup, elle semble beaucoup trop élevée pour la quantité de conduite que je fais. Pour ce qui est de l'entretien, la dernière grosse révision a été faite à 74317km, il n'y a pas si longtemps. J'ai fait toutes les opérations classiques : vidange, filtres, etc. J'espère que ces informations supplémentaires vous aideront. Merci encore pour vos conseils ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Ces informations supplémentaires sont très utiles. L'augmentation de la consommation de carburant et les autres symptômes que vous avez mentionnés pointent certainement vers la vanne EGR. À l'usage, la vanne EGR peut se boucher, ce qui entraîne des ratés, une baisse de puissance et une consommation excessive de carburant. Votre révision semble assez récente, il est donc peu probable que cela soit lié à un manque d'entretien. Pour ma Logan, j'ai également eu des problèmes similaires et la réparation de la vanne EGR a fait l'affaire. Bien que cela m'ait coûté quelques euros, cela en valait la peine. Compte tenu de ce que vous avez décrit, je recommanderais d'emmener votre Duster chez un mécanicien de confiance pour un contrôle. Il pourrait s'agir de la même solution pour vous aussi ! Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation. Nous sommes tous ici pour apprendre ! A la prochaine !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir pris en compte ma situation et de m'avoir donné des conseils si judicieux. Vos commentaires lèvent définitivement beaucoup de doutes. Avec tout ce que vous avez partagé, je penche maintenant plus vers un problème de vanne EGR. Je vais la faire vérifier et probablement la remplacer si elle s'avère être le coupable. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Merci encore ! J'apprécie vraiment votre aide, bravo !

(Traduit de l'Anglaise)