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WolfBerg

Dacia Duster 2022 Problèmes : Fumée noire, problèmes de moteur et défaillances potentielles des injecteurs de démarrage à froid

Le moteur s'arrête de lui-même

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

Faible consommation de carburant

La voiture ne démarre pas

Moteur instable

Temps de démarrage à froid plus long

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

J'ai un petit problème avec mon Dacia Duster essence 2022. Depuis peu, il rejette de la fumée noire lorsque j'accélère, le témoin de contrôle du moteur s'allume sans cesse et le moteur commence à s'éteindre de façon inhabituelle. J'ai également remarqué des temps de démarrage à froid plus longs, un moteur instable, une mauvaise consommation de carburant et, dans certains cas, la voiture ne démarre pas du tout. Je soupçonne l'injecteur de démarrage à froid d'être le coupable, mais j'aimerais vraiment avoir votre avis sur la question. Quelqu'un a-t-il rencontré ce problème et, si oui, comment a-t-il été résolu par le garage ? J'aimerais connaître votre expérience et vos suggestions de réparation. Je vous remercie.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


SabiKlink

Hey, c'est vraiment un problème ! Par coïncidence, j'ai eu un problème similaire avec ma Dacia Logan 2020 il y a quelque temps. Je ne suis pas un gourou de l'automobile, loin s'en faut, mais j'ai pas mal bricolé avec ma voiture, alors disons que j'ai de l'expérience ! Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un injecteur défectueux. Je l'ai emmenée à mon atelier local et le mécanicien a confirmé mes soupçons après l'avoir diagnostiquée. L'ensemble de la réparation, y compris le coût de la main-d'œuvre, m'a coûté environ 515 euros - un problème plutôt coûteux ! Mais elle a immédiatement résolu tous les symptômes : les arrêts inhabituels du moteur, la faible consommation de carburant, tout le tralala. Mais voilà : chaque voiture est unique, même pour un même modèle et une même marque. Pour mieux vous conseiller, pourriez-vous nous donner plus de détails sur votre voiture, comme la variante spécifique du modèle, le type de moteur et le kilométrage ? Des pièces ont-elles été remplacées récemment ? Cela nous aiderait vraiment à identifier le problème. Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)

WolfBerg (Auteur)

Bonjour à tous ! Merci de m'avoir répondu et d'avoir partagé votre expérience. C'est assez étrange de voir à quel point nos problèmes sont similaires. Pour répondre à votre question, je n'ai pas remplacé de pièces récemment. Je l'ai fait réviser il y a environ 3 semaines. Mon Duster est une variante essence avec un kilométrage de 38971 KM. Il n'y a pas de modifications sur le marché secondaire, il est complètement stocké. J'espère vraiment que c'est juste l'injecteur qui fait des siennes et qu'il n'y a rien de grave. Si vous avez d'autres conseils ou des symptômes spécifiques que vous avez expérimentés avec votre Logan, nous vous en serions reconnaissants !

(Traduit de l'Anglaise)

SabiKlink

Re-bonjour ! Ne t'inquiète pas, nous sommes dans le même bateau. Tu n'es pas seule ! Honnêtement, votre situation reflète beaucoup ce qui s'est passé avec ma Logan. En plus de la fumée noire et du témoin de contrôle du moteur, ma voiture avait également beaucoup de mal à démarrer à froid et le moteur semblait instable pendant que je conduisais. J'avais l'impression de faire moins de kilomètres que d'habitude, mais je l'ignorais en pensant que c'était probablement à cause de ma conduite maladroite. C'est lorsqu'il a commencé à s'arrêter brusquement que j'ai tiré la sonnette d'alarme. Remarquez-vous également une forte odeur d'essence, comme si le moteur tournait à plein régime ? C'était un autre signe dans mon cas. Quant à l'injecteur, on m'a conseillé de le remplacer, car un injecteur défectueux peut entraîner des dommages plus graves au moteur à long terme - et croyez-moi, vous voulez éviter ce gouffre financier. Cependant, comme je l'ai déjà dit, il se peut que ce soit différent pour votre Duster. Confiez-le à un professionnel pour vous en assurer. J'espère que le vôtre n'est qu'un cas d'injecteur désobéissant ! Bonne chance et tenez-nous au courant de l'évolution de la situation. En espérant que votre bête reprenne la route au plus vite ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

WolfBerg (Auteur)

Bonjour encore une fois, mon ! Vos commentaires détaillés me sont d'une aide précieuse en ce moment, je vous en remercie sincèrement. Oui, vous avez raison - j'ai remarqué une forte odeur d'essence ces derniers temps, en particulier lorsque le moteur s'arrête de manière inhabituelle. Il semble que nous soyons sur la bonne voie. Votre remarque sur le fait qu'un injecteur défectueux peut causer des dommages plus graves a fait mouche - la dernière chose que je souhaite pour l'instant, c'est d'avoir des problèmes plus graves. Je vais prendre rendez-vous avec un garagiste dès que possible pour faire un bon diagnostic et, je l'espère, mettre le doigt sur le problème. Je croise les doigts pour que ce soit le même coupable qui fasse des ravages. Encore une fois, merci beaucoup pour vos conseils, ils m'ont été d'une aide précieuse. Je vous promets de vous tenir au courant de ce qui ressortira de la visite au garage. Je croise les doigts pour que mon Duster se rétablisse rapidement. Tous mes vœux de réussite à vous et à votre Logan, bravo !

(Traduit de l'Anglaise)

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