Dacia Dokker 2016 surchauffe avec voyant d'huile allumé et fragments de métal dans l'huile : Problèmes présumés du capteur de température d'huile moteur

Bonjour à tous ! L'année dernière, j'ai rencontré le même genre de problème avec ma Dacia Sandero 2014. Je ne suis pas un fanatique de voitures, mais j'ai un peu d'expérience en matière de bricolage dans le garage. Dans mon cas, le coupable n'était pas le capteur de température du moteur, mais le niveau du liquide de refroidissement était trop bas. J'ai fini par emmener ma Dacia à l'atelier local, où mon collègue l'a vérifiée et a fait l'appoint. Cela m'a coûté la modique somme de 52 €, et tout est rentré dans l'ordre. Mais pourriez-vous m'indiquer le kilométrage de votre Dokker, la date de la dernière révision, et si vous avez fait des travaux récemment ? Cela m'aiderait à mieux comprendre le problème. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey ! bon point pour le liquide de refroidissement, je vais y jeter un coup d'œil. Mon Dokker affiche environ 45113 KM à l'heure actuelle. Je ne me souviens pas de la date exacte, mais la dernière révision a eu lieu il y a environ deux mois. En dehors de l'entretien régulier, il n'y a pas eu de travaux récents. Merci pour l'info, c'est très appréciable !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey, pas de soucis, content de vous aider ! C'est un kilométrage relativement faible pour une Dacia Dokker 2016. Maintenant, au vu des symptômes que vous avez énumérés : voyant d'huile allumé, surchauffe, bruit de moteur bizarre, et copeaux de métal dans l'huile, je ne peux pas me défaire du sentiment que quelque chose de plus grave pourrait être en jeu ici qu'une simple sonde de température défectueuse ou un manque de liquide de refroidissement. À première vue, il pourrait s'agir d'un problème au niveau de la pompe à huile ou, pire encore, d'une détérioration des roulements. Les copeaux métalliques sont un signal d'alarme et ne doivent jamais être ignorés. Je vous recommande vivement d'emmener votre voiture chez un mécanicien dès que possible, et surtout de ne pas la conduire avant, car vous risqueriez de l'endommager davantage. Ma Dacia Sandero avait un bruit de tic-tac similaire provenant du moteur et il s'est avéré qu'il s'agissait d'un piston endommagé. Cela m'a coûté pas mal d'argent pour le faire réparer. Espérons que ce ne soit pas votre cas ! Tenez-moi au courant. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Santé ! La présence de copeaux de métal dans l'huile est vraiment alarmante, je partage votre inquiétude. J'espérais que ce n'était pas trop grave, mais il semble que je doive la faire examiner par un professionnel le plus rapidement possible. Un piston endommagé, oh là là, j'ai de la peine pour vous ! J'espère que ma vieille fille n'a pas un problème aussi grave. J'apprécie vraiment votre aide. Je vais suivre vos conseils et ne la conduirai pas tant qu'elle n'aura pas été réparée. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant dès que j'aurai plus de nouvelles. Merci pour votre soutien !

(Traduit de l'Anglaise)