Dacia Dokker 2016 : inefficacité du carburant et problèmes d'échappement : Complication potentielle de la valve d'air

Bonjour ! J'ai été confronté à quelque chose d'assez similaire avec mon Dacia Duster 2019 il y a quelque temps. Il s'est avéré qu'il s'agissait en effet d'une valve d'air secondaire et d'une pompe encrassées. Ma voiture engloutissait également du carburant comme personne et l'odeur d'échappement était une tuerie. Mon mécanicien a jeté un coup d'œil et a rapidement compris qu'il s'agissait d'un problème de connexion câble/bouchon au niveau de la soupape d'air secondaire/pompe d'air secondaire. L'engin était devenu défectueux, alors oui, c'était un peu décevant. Cela n'a pas été une promenade de santé, j'ai dû me séparer temporairement de ma voiture le temps qu'ils règlent le problème. Mais croyez-moi, cela en valait la peine une fois qu'ils l'ont réparé. Depuis, ma voiture ronronne comme un chaton. Alors oui, votre intuition est peut-être la bonne. Je vous recommande de le faire vérifier avant qu'il ne soit trop tard. Ce genre de choses peut vous surprendre si vous ne vous y attaquez pas de front. Je te souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie que vous partagiez votre expérience, elle semble presque identique à ce qui se passe avec mon Dokker. Je suis désolé d'apprendre que vous avez dû vous séparer de votre voiture pendant un certain temps, mais je suis heureux que tout se passe bien depuis la réparation. Si cela ne vous dérange pas, pourriez-vous rappeler combien la réparation vous a coûté ? De plus, est-ce que quelque chose de bizarre ou d'apparenté est apparu depuis ? J'aimerais avoir le plus d'informations possible avant d'emmener ma voiture chez le concessionnaire. Merci de votre compréhension.

(Traduit de l'Anglaise)

Pas de souci ! Aider un autre propriétaire de Dacia n'est pas un problème. En ce qui concerne les coûts, la réparation m'a coûté environ 95 € ; tout cela était dû au fait que la connexion câble/bouchon de la valve/pompe d'air secondaire était défectueuse. Ce n'est pas vraiment bon marché, permettez-moi de vous le dire, mais cela en valait la peine pour la tranquillité d'esprit qui en a découlé. Et pour répondre à votre deuxième question, il n'y a pas eu d'autres choses bizarres ou de problèmes connexes depuis la réparation. Mon Duster fonctionne comme un rêve, en fait. Il semble que la résolution de ce problème de valve d'air ait fait l'affaire. N'oubliez jamais qu'il est essentiel de résoudre ces problèmes mécaniques dès qu'ils apparaissent. Alors oui, n'attendez pas trop longtemps avant de faire vérifier votre Dokker. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci encore d'avoir envoyé toutes ces informations ! 95€ ne semble pas être une bonne affaire, mais comparé au carburant que mon Dokker consomme actuellement, c'est un investissement judicieux. C'est bien mieux que de devoir supporter l'odeur constante des gaz d'échappement et de s'inquiéter du témoin de contrôle du moteur ! Vous n'êtes pas le seul à avoir dit que la proactivité est essentielle dans ce genre de situation. J'ai contacté un mécanicien local connu pour s'occuper des modèles Dacia afin qu'il l'examine le plus rapidement possible. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant une fois que tout sera réglé. Je croise les doigts pour que mon expérience soit la même que la vôtre ! Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)