Crossland X Diesel : Problèmes de bougies de préchauffage et crise de la fumée noire

Bonjour !!! J'ai eu une situation similaire avec mon Vauxhall Grandland X diesel 2017 l'hiver dernier (j'ai un peu d'expérience dans le travail sur les voitures, mais je ne suis pas un expert). Ces symptômes me semblent vraiment familiers. Ma voiture avait exactement les mêmes problèmes, fumée noire, démarrage difficile et ce voyant de bougie de préchauffage ennuyeux. Il s'est avéré que le faisceau de câbles entre l'unité de contrôle du préchauffage et l'électronique du diesel était endommagé. Je l'ai fait réparer chez mon spécialiste Vauxhall local pour environ 155 €. Il a fallu remplacer tout le faisceau, mais tous les problèmes ont été résolus. Avant de tirer des conclusions hâtives, quel est votre kilométrage, et avez-vous eu d'autres voyants d'avertissement ? Le voyant de gestion du moteur s'est-il allumé ? Ces informations vous aideront à confirmer si vous avez le même problème que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre contribution ! Oui, le mien est à 255241 KM et vient d'être révisé le mois dernier. Le voyant moteur ne s'est pas encore allumé, mais je vais certainement vérifier le faisceau électrique. Est-ce que la réparation a permis de résoudre également le problème de ralenti irrégulier ? C'est devenu assez ennuyeux ces derniers temps, surtout lors des démarrages à froid.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, la réparation du faisceau électrique de mon Grandland X a effectivement résolu tous ces problèmes, y compris le ralenti irrégulier. C'est comme si j'avais une voiture complètement différente maintenant ! Lorsque j'avais le ralenti irrégulier, il était particulièrement mauvais pendant les 5 premières minutes après un démarrage à froid, ce qui ressemble à ce que tu vis. Le câblage endommagé envoyait des signaux incohérents aux bougies de préchauffage, ce qui perturbait tout le processus de démarrage et de ralenti. Comme vous avez indiqué que votre véhicule avait un kilométrage assez élevé (le mien avait environ 220 000 km lorsque j'ai eu ces problèmes), il pourrait être utile de faire vérifier les bougies de préchauffage pendant qu'ils y sont. Mon mécanicien m'a dit que ces bougies s'usent souvent à ce kilométrage sur les Vauxhall. J'ai fini par faire remplacer les miennes à titre préventif pendant qu'ils réparaient le faisceau, ce qui a coûté un peu plus cher mais m'a permis d'avoir l'esprit tranquille. Juste une info, après la réparation, il a fallu environ 3-4 démarrages pour que tout revienne à la normale. L'ECU avait besoin de se réajuster aux signaux appropriés. Ne vous inquiétez pas si ce n'est pas parfait immédiatement après la réparation ! Tenez-moi au courant de l'évolution du vôtre. Il serait intéressant de savoir s'il s'agit du même problème !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est super utile, surtout la partie sur le fait que l'ECU a besoin de temps pour se réajuster, c'est bien de le savoir à l'avance pour ne pas paniquer ! Je viens de prendre rendez-vous avec mon spécialiste Vauxhall local pour mardi prochain. Je vais leur demander de vérifier le faisceau électrique et les bougies de préchauffage, comme vous l'avez suggéré. Le prix semble assez raisonnable aussi, surtout si cela résout tous ces problèmes comme cela a été le cas pour le vôtre. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Je vous tiendrai au courant une fois qu'il sera réparé pour vous dire si c'était le même problème. Je croise les doigts pour qu'il soit aussi simple que le vôtre ! Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)