Crossland X Diesel : mystère de la fumée noire et de la perte de puissance

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec mon Vauxhall Grandland X Diesel 2019 l'année dernière. Ces symptômes me semblent très familiers, j'ai eu les mêmes problèmes de fumée noire et de perte de puissance. Il s'est avéré que le faisceau de câbles vers l'actionneur de pression de suralimentation était endommagé sur le mien. Mon mécanicien habituel a trouvé des fils effilochés lors de l'inspection. La réparation totale s'est élevée à environ 155€, pièces et main d'œuvre comprises, et il a fallu remplacer toute la partie du faisceau. Mais avant de tirer des conclusions hâtives, combien de kilomètres parcourus par votre CrosslandX ? Quand ces symptômes ont-ils commencé ? Des travaux récents ont-ils été effectués sur le moteur ? Cela pourrait aider à déterminer si vous avez le même problème que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous faire partager votre expérience ! Mon CrosslandX a 247171 KM au compteur. Les symptômes ont commencé il y a environ une semaine, assez soudainement en fait. J'ai fait une révision le mois dernier, avec changement de l'huile et des filtres. Rien d'important n'a été signalé lors de cette révision. J'espère vraiment que c'est juste le câblage comme dans votre cas et pas quelque chose de plus grave. La fumée noire est ce qui m'inquiète le plus honnêtement.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, en lisant ta réponse sur le kilométrage et l'entretien récent, je suis encore plus convaincu qu'il pourrait s'agir d'un problème similaire à celui que j'ai rencontré sur mon Grandland X. L'apparition soudaine est vraiment typique des problèmes électriques comme ceux que j'ai eus. La fumée noire était très effrayante pour moi aussi, je me souviens avoir paniqué quand je l'ai vue pour la première fois ! Mais dans mon cas (et probablement le vôtre aussi), cela se produisait parce que le câblage défectueux ne permettait pas à l'actuateur de pression de suralimentation de se réguler correctement, de sorte que le moteur recevait beaucoup trop de carburant à certains moments. Comme vous avez dit que vous veniez de faire une révision, il est possible qu'ils aient accidentellement dérangé certains câbles en travaillant dessus, c'est en fait un peu ce qui s'est passé avec le mien. Le faisceau de câbles peut se fragiliser avec le temps, et parfois même un léger déplacement lors de l'entretien de routine peut causer des problèmes. Pour ce que cela vaut, ma réparation a été assez simple une fois que le problème a été identifié. La fumée s'est dissipée immédiatement après la réparation du câblage. Étant donné que vos symptômes sont très similaires, je parierais que vous avez affaire au même type de réparation. J'ai appris à mes dépens qu'une conduite trop longue peut entraîner d'autres problèmes ! Tiens-nous au courant de ce que tu auras découvert !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour cette réponse détaillée ! C'est vraiment rassurant. Vous avez raison, la date de la dernière révision pourrait expliquer ce problème, et les symptômes sont exactement ceux que vous avez décrits. Je vais l'emmener chez mon mécanicien demain à la première heure pour qu'il vérifie le faisceau électrique en particulier. J'espère vraiment que ce sera aussi simple que votre réparation ! Je mettrai à jour ce fil de discussion dès que je saurai ce qu'il en est. Je vous remercie encore une fois d'avoir pris le temps de partager votre expérience, cela m'a vraiment aidé à me calmer à propos de toute cette situation !

(Traduit de l'Anglaise)