Crise du moteur de la Honda Brio : Alerte aux copeaux de métal et au voyant d'huile

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience dans l'entretien des voitures , et j'ai eu affaire à des symptômes similaires sur ma Honda City 2016. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait de quelque chose de majeur, mais il s'est avéré que le niveau du liquide de refroidissement était beaucoup trop bas, ce qui a provoqué la surchauffe et les avertissements du capteur. Je l'ai fait vérifier dans mon atelier habituel, et ils ont diagnostiqué le problème assez rapidement. La facture totale s'est élevée à 52 € pour le remplissage du liquide de refroidissement et la vérification du système. Les copeaux de métal dans l'huile sont inquiétants, cela ne faisait pas partie de mon problème et pourrait indiquer quelque chose de plus sérieux. Une question rapide : quel est votre kilométrage actuel et quand avez-vous fait votre dernière vidange ? De plus, quand avez-vous remarqué pour la première fois la présence de copeaux de métal ? Comme vous avez une Brio (j'ai aussi envisagé d'en avoir une avant d'acheter ma City !), je pourrai peut-être vous donner des indications plus précises une fois que je connaîtrai ces détails. Je recommande vivement de faire vérifier le véhicule le plus rapidement possible avant de continuer à le conduire, surtout si des copeaux de métal sont présents.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! Ma Brio en est à 181616 KM, et j'ai fait une révision le mois dernier. Les copeaux de métal sont apparus lorsque j'ai vérifié la jauge hier, ce qui m'a fait complètement paniquer ! Le bruit du moteur a commencé à se faire sentir il y a environ une semaine, et il s'aggrave, surtout à l'accélération. Je n'ai pas l'intention de rouler beaucoup tant que je n'ai pas fait vérifier le moteur. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas de la voiture. J'essaie juste de me faire une idée de ce à quoi je pourrais avoir affaire.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour ces détails sur ta Brio. Après avoir lu votre kilométrage et ces symptômes, je suis en fait plus inquiet que je ne l'étais dans le cas de ma City. En effet, lorsque j'ai eu mon problème, il s'agissait uniquement d'un problème de liquide de refroidissement, mais votre situation semble un peu différente aujourd'hui. Ces copeaux de métal combinés au bruit lors de l'accélération, ça me fait sérieusement penser à quelque chose. Lorsque j'ai fait contrôler ma City, mon mécanicien m'a spécifiquement dit de faire attention aux particules métalliques dans l'huile, car c'est généralement un signal d'alarme pour des problèmes de roulements. Et honnêtement, vu ce que vous décrivez, cela ressemble de plus en plus à de l'usure de roulement. Je l'ai appris à mes dépens, les bruits de moteur qui s'aggravent avec l'accélération, surtout s'ils sont associés à la présence de métal dans l'huile, indiquent souvent des roulements de bielle. Avec le recul, j'aurais probablement dû le mentionner dans ma première réponse. Ma City a eu un bruit similaire une fois (mais sans les copeaux de métal), et il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une courroie desserrée, mais ce que vous décrivez semble plus sérieux. Compte tenu du kilométrage élevé et de ces symptômes, je ne crois pas qu'il faille attendre. Il faut l'amener à un atelier immédiatement, demain si possible. Les coûts de réparation des problèmes de roulements sont bien plus intéressants à gérer avant qu'ils ne se transforment en panne complète du moteur. Croyez-moi, vous n'avez pas envie de finir comme moi qui ai ignoré des symptômes similaires et a fini par avoir besoin d'une reconstruction complète du moteur ! Pourriez-vous enregistrer le bruit ? Cela pourrait aider à déterminer ce qui se passe.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! Je suis vraiment inquiet maintenant, mais je suis content que vous soyez franc avec moi. Je viens d'appeler mon mécanicien et j'ai réussi à obtenir un rendez-vous d'urgence pour demain matin. J'ai essayé d'enregistrer le bruit mais c'est difficile à capter avec mon téléphone, le son est bien pire. J'espère vraiment que ce n'est pas les roulements de bielle, mais au moins je l'ai détecté tôt grâce à vos conseils ! Je ne manquerai pas de mettre à jour le fil de discussion une fois que je saurai ce qui ne va pas. Le mécanicien m'a dit qu'il allait faire un diagnostic complet à la première heure. Je n'arrive pas à croire que j'envisageais de la faire rouler encore une semaine ! Vous avez raison, il vaut mieux s'attaquer à ce problème maintenant plutôt que de risquer une panne complète du moteur. Merci encore d'avoir partagé votre expérience et de m'avoir prévenu des problèmes de roulements. J'apprécie vraiment que vous preniez le temps de m'aider à comprendre ce qui peut se passer !

(Traduit de l'Anglaise)