Course difficile sur le Freelander + mystère de la fumée noire

Hé ! Je peux comprendre votre situation. J'ai eu des symptômes similaires avec mon Land Rover Discovery 2000 l'année dernière. La fumée noire, le fonctionnement irrégulier et la consommation de carburant élevée étaient exactement ce que j'ai ressenti. Le diagnostic a confirmé qu'il s'agissait en effet d'un chauffage de sonde lambda défectueux. Je l'ai fait réparer dans un garage, et ce n'était pas juste un simple remplacement de capteur. Le mécanicien a découvert que le faisceau de câbles du capteur était également endommagé, ce qui causait des problèmes de chauffage intermittents. L'ensemble du travail a pris environ 3 heures, diagnostics et réparations compris. Après avoir réparé le capteur et le câblage, mon Discovery a de nouveau fonctionné sans problème, la consommation de carburant est revenue à la normale et le voyant de contrôle du moteur a disparu. Ce n'est certainement pas quelque chose que vous voulez ignorer, une sonde lambda défectueuse peut endommager votre convertisseur catalytique si elle n'est pas contrôlée, ce qui serait un problème beaucoup plus grave. Je suggère de le faire vérifier bientôt par un garage spécialisé dans les Land Rover.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé cela, cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté ! Je suis heureux d'apprendre que vous avez réglé le problème. Combien avez-vous fini par payer pour tout ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation ? J'essaie de prévoir un budget pour cela et j'espère vraiment éviter toute surprise à l'avenir avec mon Freelander.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis ravi de vous donner des nouvelles. J'ai fait réparer le chauffage de la sonde lambda le mois dernier et cela m'a coûté 375,00 € au total. Laissez-moi vous dire que cela valait chaque centime ! Mon Discovery fonctionne désormais comme un rêve, plus de fumée noire, de saccades ou de consommation excessive de carburant. C'est vraiment comme avoir une autre voiture. Le mécanicien a fait un travail minutieux pour diagnostiquer et réparer le défaut du chauffage de la sonde lambda. Depuis la réparation, je n'ai pas eu un seul problème, le moteur tourne très bien et ma consommation de carburant est revenue à la normale. Le voyant de contrôle du moteur ne s'est pas rallumé non plus, ce qui est toujours bon signe ! Je sais que vous vous inquiétiez des coûts surprises, mais honnêtement, une fois qu'ils ont réparé le chauffage de la sonde lambda, c'était fini, aucun problème supplémentaire n'est apparu. Si vos symptômes sont similaires à ceux que j'ai eus, je dirais que vous envisagez probablement un coût de réparation similaire. Assurez-vous simplement de le faire bientôt pour éviter tout dommage potentiel à votre convertisseur catalytique. Croyez-moi, vous remarquerez immédiatement la différence !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Vous m'avez vraiment rassuré sur toute cette situation. Après vos conseils, j'ai sauté le pas et j'ai amené mon Freelander chez un mécanicien spécialisé hier. Comme vous l'avez dit, c'était le chauffage de la sonde lambda et quelques problèmes de câblage. La facture finale s'est élevée à un peu plus que ce que vous avez payé, mais la différence n'était pas trop grave. Le meilleur dans tout ça ? Ma voiture fonctionne à merveille maintenant ! Plus de fumée noire, les à-coups ont complètement cessé et je peux déjà dire que la consommation de carburant est bien meilleure. Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment génial, super transparent sur tout et m'a même montré les anciennes pièces. Quel soulagement après ma dernière mauvaise expérience ! Je suis vraiment content de ne pas avoir repoussé cette réparation plus longtemps. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à prendre la bonne décision. Maintenant, je peux enfin profiter à nouveau de conduire mon Freelander sans me soucier du moindre petit bruit ou problème !

(Traduit de l'Anglaise)