Countryman électrique - Terminal continu plus interrompu

Cela ressemble à un vrai casse-tête. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Volvo – je croyais que c'était le contacteur d'allumage, mais il s'est avéré que c'était un court-circuit bizarre qui déchargeait la batterie pendant la nuit. Avez-vous vérifié votre système de charge minutieusement ? Peut-être qu'un disjoncteur se déclenche de manière inattendue ?

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C'est intéressant au sujet du court-circuit. Je me suis concentré sur le système de charge lui-même. Où exactement avez-vous trouvé le court-circuit dans votre Volvo ? A-t-il été difficile à tracer, et aviez-vous besoin d'outils spéciaux ou d'une expertise particulière pour trouver la source de la panne ?

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Oui, exactement les mêmes symptômes. Le problème avec la Volvo a été difficile à résoudre. Il s'agissait d'un module défectueux dans le système d'infodivertissement qui ne s'éteignait pas complètement, créant une décharge parasite sur la batterie. Je vous suggère fortement de faire effectuer un diagnostic approprié dans un atelier spécialisé dans les pannes électriques. Cela vous fera gagner du temps et évitera potentiellement d'autres dommages. Imaginez une fuite d'eau – vous pouvez essayer de la réparer vous-même, mais un plombier trouvera la source plus rapidement.

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Je voulais juste clore le sujet pour toute personne rencontrant des problèmes similaires avec son Countryman électrique. Il s'avère que le problème était bien une batterie fortement déchargée, probablement avec des dommages internes. Après un diagnostic, l'atelier l'a confirmé et l'a remplacée. Cela m'a coûté 290€ au total, mais elle démarre comme une championne maintenant. Merci encore pour la petite poussée dans la bonne direction !

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