Correction des voyants d'avertissement et de la mémoire d'erreur verrouillée du moteur diesel BMW 6

Bonjour ! J'ai une certaine expérience de travail sur les BMW et j'ai eu affaire à un problème similaire sur ma BMW 5 Diesel 2013 l'année dernière. J'adore aussi la série 6, excellent choix ! Lorsque plusieurs voyants d'avertissement se sont allumés, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème de sous-tension. Mon mécanicien a découvert que la batterie ne fournissait pas suffisamment d'énergie aux systèmes. La réparation m'a coûté environ 240 euros, ils ont dû réinitialiser la mémoire d'erreurs et remplacer certains composants électriques. Pourriez-vous partager plus de détails sur les voyants d'avertissement spécifiques que vous voyez ? De plus, avez-vous remarqué d'autres symptômes tels que des démarrages lents ou des problèmes électriques ? Cela m'aiderait à vous donner des conseils plus précis en fonction de mon expérience. D'après ce que vous décrivez, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu, mais assurons-nous que nous avons affaire au même problème avant de tirer des conclusions hâtives.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre contribution ! Ma situation semble assez similaire à la vôtre. Je vois le témoin de contrôle du moteur, l'antipatinage et les avertissements ABS en même temps. La voiture fonctionne encore correctement mais je m'inquiète des dommages potentiels. La dernière révision a été faite il y a 3 mois à 173407 KM, et tout allait bien jusqu'à ce que ces avertissements commencent à apparaître la semaine dernière. Est-ce que votre batterie a également eu un impact sur plusieurs systèmes comme celui-ci ? Je me demande si je dois l'emmener chez un spécialiste ou si l'atelier habituel peut s'en charger. J'essaie juste d'éviter de payer des diagnostics inutiles si d'autres ont déjà trouvé la solution. Pour information, le mien a commencé par des clignotements occasionnels avant de devenir constant. Le vôtre a-t-il suivi un schéma similaire ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, c'est exactement ce que j'ai vécu ! Ces mêmes voyants, check engine, traction control et ABS, illuminaient mon tableau de bord comme un sapin de Noël. Et tout comme toi, le mien a commencé par des clignotements inhabituels avant de devenir un problème constant. Le problème de batterie de ma BMW 5 affectait sans aucun doute plusieurs systèmes. Ce que j'ai appris, c'est que ces BMW modernes sont très sensibles aux fluctuations de tension. Lorsque la batterie a commencé à tomber en panne, elle a perturbé pratiquement tous les systèmes électroniques. La voiture fonctionnait bien d'un point de vue mécanique, mais les systèmes informatiques devenaient fous. Voici ce qui s'est passé avec la mienne : Je l'ai d'abord emmenée chez mon garagiste habituel, mais celui-ci m'a recommandé de m'adresser à un spécialiste BMW en raison de la façon dont les systèmes électriques sont interconnectés. Le spécialiste avait les bons outils de diagnostic et a trouvé le problème assez rapidement. Comme vos symptômes sont identiques à ceux que j'ai connus, je vous conseille de vous adresser directement à un spécialiste. Il saura exactement où chercher et vous économiserez probablement de l'argent à long terme en évitant de multiples séances de diagnostic dans différents ateliers. Un petit conseil : demandez-leur de vérifier également l'alternateur pendant qu'ils y sont. Dans mon cas, l'alternateur était en bon état, mais cela vaut la peine de le vérifier car il peut provoquer des symptômes similaires.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour le suivi détaillé ! J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience avec la BMW 5. Après avoir entendu parler de votre situation, je suis assez convaincu que je suis confronté au même problème de batterie/électrique. Ces voyants d'avertissement identiques ne peuvent pas être une coïncidence. Je vais suivre votre conseil et éviter le magasin habituel, aller directement chez un spécialiste BMW semble être la décision intelligente ici. C'est en fait un soulagement d'entendre qu'il pourrait s'agir simplement d'un problème de batterie plutôt que de quelque chose de plus grave. Le fait que votre coût de réparation soit raisonnable me rassure également sur toute la situation. Petite question cependant, après avoir réparé votre voiture, tous les avertissements ont-ils disparu immédiatement ou cela a-t-il pris un certain temps ? Je veux juste savoir à quoi m'attendre lorsque j'amène la mienne. De plus, avez-vous eu des problèmes récurrents après la réparation initiale ? Je m'assurerai qu'ils vérifient également l'alternateur, comme vous l'avez suggéré. Merci encore pour toute l'aide, c'est formidable d'avoir des nouvelles de quelqu'un qui a vécu exactement la même chose !

(Traduit de l'Anglaise)