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Copeaux de métal et voyants d'avertissement : Crise de la Honda Legend

Copeaux de métal dans l'huile

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Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

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Voyant d'huile allumé

Bonjour à tous ! J'ai quelques soucis avec ma Honda Legend Hybrid 2020 (235,255 KM). Le voyant d'huile vient de s'allumer, et j'ai trouvé des copeaux de métal dans l'huile lors d'un contrôle. Il y a aussi un voyant d'alerte qui clignote dans le groupe du compteur de vitesse. Ma dernière visite chez le garagiste n'a pas été très bonne, j'hésite donc un peu à y retourner. Je pense qu'il pourrait s'agir du capteur de niveau d'huile, mais j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà eu des symptômes similaires avec sa Legend. Quel était le problème réel et avez-vous trouvé un mécanicien fiable qui l'a réparé correctement ? Merci pour vos conseils !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


DoriKoen

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma Honda Accord Hybrid 2017. Le voyant d'huile et les avertissements du cluster étaient exactement ce que j'ai vécu. Initialement, j'ai pensé que c'était quelque chose de majeur, mais il s'est avéré que la connexion du câble du capteur de niveau d'huile était défectueuse. Les copeaux de métal dans votre huile sont préoccupants cependant, ce n'est certainement pas quelque chose à ignorer car cela pourrait indiquer une usure interne du moteur. Lorsque j'ai amené le mien au garage, ils ont d'abord diagnostiqué la connexion du capteur, nettoyé les broches du connecteur et remplacé le faisceau de câbles près du capteur. Il a également procédé à une analyse approfondie de l'huile en raison de mes voyants d'alerte. Honnêtement, si des copeaux de métal sont présents, vous devriez faire vérifier votre véhicule le plus rapidement possible, car il s'agit d'un problème potentiellement plus grave qu'un simple problème de capteur comme celui que j'ai eu. Si vous n'êtes pas à l'aise avec votre ancien mécanicien, cherchez un technicien Honda certifié qui se spécialise dans les véhicules hybrides. Ce n'est pas quelque chose que vous voulez laisser sans surveillance, surtout compte tenu de votre kilométrage. Ce n'est que mon avis, basé sur ce que j'ai vécu. La réparation du capteur en elle-même n'était pas très grave, mais les copeaux de métal dans votre cas en font une autre histoire.

(Traduit de l'Anglaise)

MeliRacer (Auteur)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est une information très utile sur la connexion du capteur. Je l'ai fait vérifier la semaine dernière, et ils ont trouvé un faisceau de câbles défectueux comme dans votre cas. Par curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien la réparation du capteur et du faisceau vous a coûté ? Et puis, est-ce que des voyants se sont allumés depuis la réparation ? J'essaie de savoir si je dois m'attendre à d'autres problèmes à l'avenir.

(Traduit de l'Anglaise)

DoriKoen

Encore une fois ! Je suis heureux d'apprendre que tu as fait vérifier ton véhicule ! Oui, mon problème de capteur a été complètement résolu après la réparation. Le signal du capteur de niveau d'huile défectueux n'est pas revenu depuis, il fonctionne parfaitement. J'ai payé 165 € pour l'ensemble de la réparation, qui comprenait la vérification de la connexion et le remplacement du faisceau de câbles défectueux. C'est un travail assez simple, vraiment. Je n'ai pas vu un seul témoin lumineux depuis lors, et cela fait plusieurs mois maintenant. Le mécanicien a fait un travail minutieux sur la connexion du câblage, et tout fonctionne bien. Honnêtement, une fois que ces problèmes de capteurs sont réglés correctement, ils ont tendance à rester réglés. Surveillez vos niveaux d'huile comme d'habitude, mais ne vous attendez pas à d'autres problèmes avec les voyants d'avertissement. Ces problèmes de capteurs peuvent être gênants, mais ils ne nécessitent généralement qu'une seule réparation lorsqu'ils sont traités correctement. N'hésitez pas à me tenir au courant si vous rencontrez d'autres problèmes. Je suis toujours heureux de partager les leçons que j'ai tirées de mon expérience !

(Traduit de l'Anglaise)

MeliRacer (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations ! Je voulais juste informer tout le monde de ce qui s'est passé avec ma Honda. Je l'ai finalement emmenée chez un nouveau mécanicien qui s'y connaît vraiment. La réparation m'a coûté un peu plus cher, environ 220€ au total, mais ils ont fait un travail super minutieux. Il s'avère qu'en plus du problème du faisceau électrique, ils ont également trouvé une usure dans le boîtier du capteur qui devait être réparée. Ils ont tout nettoyé, remplacé les pièces et ont même fait une analyse d'huile gratuite pour s'assurer qu'il n'y avait pas de problème plus grave. Cela fait maintenant deux semaines et tout fonctionne parfaitement, plus de voyants lumineux ni de morceaux de métal effrayants dans l'huile ! C'est un tel soulagement d'avoir réglé ce problème. J'ai définitivement appris ma leçon sur le fait de ne pas repousser ces signaux d'alarme. J'apprécie vraiment l'aide et les conseils de tout le monde ici. J'ai aussi trouvé un mécanicien fiable dans le processus, donc c'est un bonus ! Je pense qu'il faut parfois une mauvaise expérience pour trouver les bonnes.

(Traduit de l'Anglaise)

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