Copeaux de métal et problèmes d'huile : La crise du moteur de l'Infiniti M

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience des voitures et j'ai eu un problème similaire avec mon Infiniti Q45 2004 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez me semblent très familiers. Dans mon cas, quelqu'un avait mis le mauvais type d'huile lors d'une vidange rapide dans un garage douteux. Cela a provoqué des copeaux de métal et des alertes de basse pression. Je l'ai emmené chez mon mécanicien de confiance, qui a rincé le système, remplacé l'huile par le bon type (ce qui m'a coûté environ 175 euros) et effectué quelques tests pour s'assurer qu'il n'y avait pas de dommages permanents. Quel est votre kilométrage actuel et quand avez-vous fait votre dernière vidange ? Avez-vous remarqué des bruits de moteur inhabituels ? Ces informations m'aideront à vous donner des conseils plus spécifiques basés sur mon expérience. Si vous continuez à rouler avec ces symptômes, je vous conseille vivement de faire vérifier votre véhicule le plus rapidement possible afin d'éviter d'endommager le moteur.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! Mon kilométrage est de 242024 KM, et je viens de faire une révision le mois dernier. Je n'ai pas remarqué de bruits bizarres à l'exception d'un léger tic-tac au ralenti. Je pensais le faire vérifier chez mon concessionnaire Infiniti local, mais je voulais d'abord avoir l'avis de la communauté pour éviter de me faire arnaquer. L'histoire des copeaux de métal m'a vraiment inquiété, d'autant plus que le mien fonctionnait très bien jusqu'à présent. Est-ce que votre mécanicien vous a parlé d'une possible usure des roulements lorsque vous avez fait réparer le vôtre ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je me souviens parfaitement de ce qui est arrivé à mon Q45. En fait, mon mécanicien m'a dit que l'usure des roulements était préoccupante, surtout en présence de copeaux de métal. Lorsque j'ai amené la mienne avec des symptômes similaires, il a fait une inspection complète et a trouvé que les roulements principaux commençaient à s'user. Le bruit de tic-tac que vous avez mentionné ? Il s'est avéré qu'il était lié au problème des roulements dans mon cas. Votre kilométrage étant assez proche du mien (le mien était d'environ 230 000 km lorsque cela s'est produit), je vous recommande vivement de le faire contrôler dans un atelier réputé. Le concessionnaire est peut-être cher, mais au moins il connaît parfaitement ces voitures. Dans mon cas, j'ai dû remplacer les roulements, ce qui m'a coûté environ 800 €, mais c'était bien mieux que de risquer une panne totale du moteur. Si votre expérience ressemble à la mienne, n'attendez pas trop longtemps. J'ai conduit le mien pendant environ une semaine avec ces symptômes avant de le faire réparer, et mon mécanicien m'a dit plus tard que j'avais eu de la chance de ne pas avoir causé plus de dégâts. Le problème de pression d'huile combiné à des copeaux de métal est généralement un signal d'alarme pour des problèmes de roulements sur ces Infinitis. Je suis curieux de savoir s'il s'agit du même problème que celui que j'ai rencontré. Ces voitures sont généralement solides, mais elles ont leurs points faibles à des kilométrages plus élevés.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour cette réponse détaillée ! Vous m'avez permis de me sentir un peu mieux dans cette situation, même s'il semble qu'elle soit coûteuse. L'usure des roulements est tout à fait logique compte tenu des symptômes. Je vais certainement suivre votre conseil et l'amener chez le concessionnaire dès demain matin, cela ne vaut pas la peine de risquer le moteur pour cela. Le fait que vos symptômes soient si similaires, et à peu près au même kilométrage, aide vraiment à mettre les choses en perspective. Il vaut mieux dépenser de l'argent pour les réparations maintenant que de se retrouver avec un moteur complètement mort ! Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai trouvé ce qui ne va pas. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, c'est exactement le genre de retour d'expérience que j'espérais. Je croise les doigts pour que ce ne soit pas trop grave, mais au moins maintenant je sais à quoi j'ai affaire !

(Traduit de l'Anglaise)