TinaSchmidt89
Consommation d'essence et perte de puissance sur une Renault VelSatis 2002 : Expériences et conseils recherchés
Faible consommation de carburant
Forte odeur de gaz d'échappement
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hé, merci pour ta réponse rapide. On dirait que tu as vraiment touché le jackpot. Te souviens-tu par hasard des coûts que cela a entraînés ? Et est-ce que quelque chose de similaire t'est arrivé par la suite ou est-ce que ta voiture a fonctionné sans problème depuis ? Ce serait cool si tu pouvais me donner quelques informations supplémentaires. Merci à toi !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, pas de stress, c'est toujours un plaisir ! Oui, c'était vraiment un coup de chance. Puisque tu me le demandes, je me souviens que cela m'a coûté 95 € pour réparer cette stupide erreur de câble/connexion sur la vanne d'air secondaire/pompe à air secondaire. J'ai été plutôt soulagé quand ce fut fait. Depuis, tout est au top dans ma voiture, aucun nouveau problème n'est apparu et la soupape d'air fonctionne parfaitement depuis la visite chez le mécanicien. Croisons les doigts pour que cela se passe de la même manière pour ta Renault. Bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)
Super, merci pour les informations ! Je suis rassuré quant aux coûts et c'est bon de savoir que tout fonctionnera ensuite proprement. Je vais suivre ton conseil et me rendre au garage dès demain. J'espère que tout se passera bien pour moi aussi. Merci encore pour ton aide, mon pote !
(Traduit de l'Allemande)
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Hé, j'ai eu un problème similaire avec ma Renault Laguna essence 2005. Les mêmes symptômes - puissance en baisse et la voiture sentait mauvais à l'échappement. Le voyant Check-Engine était aussi allumé et la chose avalait de l'essence comme une folle. Après ma dernière visite au garage, ils ont constaté que j'avais un câble/connecteur défectueux de la soupape d'air secondaire/pompe à air secondaire. Ce défaut fait notamment que la voiture ne reçoit pas la bonne quantité d'air supplémentaire nécessaire à la combustion correcte de l'essence. Si la quantité n'est pas correcte, cela peut, dans le pire des cas, endommager sérieusement ton moteur. Tu dois donc absolument faire vérifier cela dans un garage avant que la situation ne s'aggrave. Je te conseille de te rendre rapidement dans ton garage. Dans mon cas, la solution a été de remplacer la vanne d'air secondaire/pompe à air secondaire et de reconnecter le tout pour qu'il fonctionne correctement. Après cela, la voiture a de nouveau fonctionné comme une horloge. Il vaut donc mieux agir rapidement et faire contrôler la chose ! Bonne chance, j'espère que cela t'aidera.
(Traduit de l'Allemande)