NLenz92
Consommation d'essence élevée et voyant Check Engine sur Ford B Max 2013 - expérience recherchée
Faible consommation de carburant
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Forte odeur de gaz d'échappement
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Merci pour cette réponse utile ! Maintenant, je suis plus tranquille quand je suis en face du mécanicien. Est-ce que tu te rappelles jusqu'à quel point tu as dû mettre la main à la poche pour cela ? Et as-tu eu d'autres problèmes depuis ou tout est-il rentré dans l'ordre depuis ? Merci beaucoup !
(Traduit de l'Allemande)
Hé ! Je suis content d'avoir pu aider ! Oui, je me souviens encore des coûts. C'était exactement 95 € pour la réparation du câble/connecteur de la soupape d'air secondaire/pompe à air secondaire. Cela semblait compliqué au début, mais il semble que ce soit la norme pour ce type de problème. Et en ce qui concerne la vanne d'air, depuis la visite chez le mécanicien, tout fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. L'erreur a été corrigée et je n'ai pas eu d'autres problèmes. Ne te fais donc pas de souci, tout se passera bien pour toi ! De rien et bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)
Super, ça nous donne de l'espoir à tous ! 95,0 €, c'est encore raisonnable. Cela semble définitivement compliqué, mais bon. L'essentiel, c'est qu'il fonctionne à nouveau. Tu m'as vraiment aidé, merci pour les informations précises ! Je vais donc devoir me rendre chez le mécanicien. On verra ce que ça donne. Super, merci pour ces paroles réconfortantes !
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour, oui, j'ai eu un problème similaire avec ma Ford Focus 2010. Le voyant de mon moteur clignotait, ma consommation d'essence grimpait en flèche et j'avais une drôle d'odeur à l'échappement. Mon mécanicien a alors obtenu le code d'erreur P0410, ce qui indiquait un problème avec la soupape d'air secondaire. Ils ont dû réparer le câble/la connexion de la vanne d'air secondaire/de la pompe à air secondaire. Ce n'était pas un problème super grave, mais il a fallu des compétences et des outils spéciaux qui ne sont normalement pas disponibles dans un garage standard. Alors oui, malheureusement, tu devras probablement faire appel à un mécanicien. Qui sait, peut-être que dans ton cas, ce n'est pas aussi grave que dans le mien. Bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)