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Colmatage du filtre à particules diesel de la Peugeot 407 : fumée noire, perte de puissance et échec de la régénération du DPF

Bonjour à tous, j'ai un problème avec ma Peugeot 407 diesel de 2008 qui a maintenant 163009 km au compteur. Lorsque j'accélère, une fumée noire sort de l'échappement, j'ai également une forte odeur d'échappement, une perte de puissance et le voyant moteur est allumé. La régénération du DPF a également échoué. J'ai l'impression que le filtre à particules diesel est plutôt plein. L'un d'entre vous a-t-il rencontré des problèmes similaires ? Qu'a fait votre mécanicien et quelle a été votre expérience ? Je suis un peu prudent après ma dernière expérience avec le garage. Je serais reconnaissant pour toute indication !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)

Hey, j'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 508 de 2011. Les symptômes ressemblent beaucoup à un filtre à particules diesel (DPF) défectueux. Chez moi, c'était exactement pareil. Fumée noire, baisse de puissance et témoin lumineux. Et la régénération du DPF n'a pas non plus réussi chez moi. La dernière fois, j'ai dû aller au garage et ils ont remplacé le DPF. C'est en effet un problème sérieux et il peut même entraîner des dommages au moteur à long terme s'il n'est pas corrigé. Assure-toi de trouver un garage qui peut effectuer correctement le contrôle et le remplacement du DPF. Dans mon cas, ils ont utilisé un outil, eh bien, assez décent, avec de l'air comprimé et de l'eau, pour retirer l'ancien DPF et ensuite installer le nouveau DPF. C'était déjà un gros travail, mais je suis content de l'avoir fait. Depuis, tout est redevenu comme avant. Donc, il vaut mieux faire vérifier et, le cas échéant, réparer avant que les problèmes ne deviennent encore plus importants. Car crois-moi, cette situation n'est définitivement pas normale. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Merci pour ta réponse rapide ! Cela semble assez compliqué de remplacer le DPF... Est-ce que tu peux te rappeler combien ça t'a coûté ? Est-ce que quelque chose d'autre s'est mal passé depuis ou est-ce que tout a fonctionné comme sur des roulettes après le remplacement ? J'aimerais être aussi bien informé que possible avant de décider de ce que je vais faire ensuite. Thx !

(Traduit de l'Allemande)

Re-bonjour ! Oui, je me souviens encore des frais. Le filtre à particules diesel était défectueux en raison d'un kilométrage élevé, j'ai donc dû le faire remplacer. Cela m'a coûté 1550 €, ce qui n'est pas rien, mais j'ai dû passer par là. Et je peux te dire que depuis, ma Peugeot fonctionne à nouveau comme un chaton. Depuis, le filtre à particules diesel n'est plus très chargé et tout fonctionne comme prévu. Donc, malgré les coûts élevés, je ne l'ai pas regretté. J'espère que cela t'aidera à prendre ta décision, bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Je suis content d'apprendre que ta voiture fonctionne à nouveau très bien après le remplacement ! Tes infos sont très utiles, même si le prix de 1550 € est assez juteux... Oh là là ! Mais si, au final, cela permet à ma voiture de fonctionner à nouveau normalement et de ne pas subir de dommages importants, je pense que la dépense pourrait en valoir la peine. Merci pour tes conseils utiles et tes encouragements ! Je vais chercher un mécanicien fiable et me préparer à faire remplacer le DPF. Fingers crossed, que tout se passe bien.

(Traduit de l'Allemande)

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