Climatisation hybride BMW 3 morte, problème de compresseur ou autre chose ?

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures et j'ai eu un problème très similaire avec ma BMW 5 Series Hybrid 2012 (j'ai aussi possédé une 7 Series auparavant). J'ai eu exactement les mêmes symptômes, la climatisation complètement morte, le voyant d'avertissement, etc. Je l'ai amené à mon atelier de confiance et il s'est avéré que c'était une unité de contrôle de la climatisation défectueuse, pas le compresseur. La réparation totale m'a coûté 980 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Ce n'est pas donné, mais au moins ce n'était pas le compresseur qui aurait été encore plus cher. Pouvez-vous nous communiquer le code d'erreur exact et le voyant d'avertissement que vous voyez ? Avez-vous entendu des bruits inhabituels avant qu'il ne s'arrête de fonctionner ? Cela permettrait de confirmer que vous avez le même problème que moi. N'hésitez pas à poser d'autres questions, nous serons heureux de vous aider !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! Je vois le même voyant et les mêmes symptômes avec ma série 3 (162547 KM). La mienne émet un léger cliquetis lorsqu'elle essaie d'activer la climatisation, ce qui est peut-être différent de votre cas. J'obtiendrai le code d'erreur exact lorsque je serai de retour à ma voiture et je vous le communiquerai. La réparation a-t-elle été effectuée par un spécialiste BMW ou par un atelier ordinaire ? J'essaie juste de comprendre quelle est la meilleure option avant de l'amener à l'atelier.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, ce cliquetis est vraiment différent de ce que j'ai connu avec ma série 5. Lorsque la mienne est tombée en panne, elle n'a tout simplement pas répondu, pas de cliquetis ou quoi que ce soit d'autre. Le bruit de cliquetis que vous décrivez me fait penser qu'il pourrait s'agir du compresseur dans votre cas. J'ai fait réparer le mien dans un atelier spécialisé BMW indépendant. J'ai été très satisfait de leur travail, ils m'ont montré l'unité de contrôle défectueuse et m'ont tout expliqué. Compte tenu des symptômes que vous décrivez, en particulier le bruit de cliquetis, je vous recommande vivement de vous adresser à un spécialiste BMW plutôt qu'à un atelier ordinaire. Il disposera des outils de diagnostic adéquats et de l'expérience nécessaire pour ces modèles spécifiques. Si c'est le compresseur, la facture sera probablement plus élevée que celle que j'ai payée. Dans mon cas, il ne s'agissait que de l'unité de contrôle, mais le remplacement complet du compresseur peut coûter beaucoup plus cher. Néanmoins, il est préférable de le faire vérifier le plus tôt possible afin d'éviter tout dommage supplémentaire au système de climatisation. Tenez-moi au courant de ce code d'erreur lorsque vous l'obtiendrez. Je suis curieux de voir s'il correspond à ce que j'ai eu avec le mien ou s'il pointe vers quelque chose de complètement différent.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour les conseils détaillés ! Je viens de vérifier le code d'erreur, il est différent de ce que vous avez mentionné pour votre problème d'unité de commande, ce qui me rend encore plus convaincu qu'il s'agit probablement du compresseur. Je vais certainement suivre votre suggestion et réserver chez un spécialiste BMW. Mieux vaut le faire correctement du premier coup, même si cela coûte plus cher. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience et de m'aider à comprendre cela. Je vais probablement réserver la semaine prochaine et voir ce qu'ils disent. Je croise les doigts pour que cela ne me ruine pas complètement, mais au moins je suis mieux préparé maintenant, sachant à quoi je pourrais avoir affaire. Merci encore pour toute votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)