Climatisation BMW X1 défectueuse : signes avant-coureurs et solutions

J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma BMW X3 2014 l'été dernier. Les symptômes étaient identiques, pas de refroidissement, la climatisation ne s'enclenchait pas, et des voyants d'avertissement partout. Je l'ai emmené chez mon mécanicien habituel et il s'est avéré que l'unité de contrôle de l'AC était complètement grillée. Il ne s'agissait pas d'un simple problème de capteur, mais du remplacement de l'ensemble du module de commande. Dans mon cas, le compresseur était en fait en bon état, c'est le module de commande qui n'envoyait pas les signaux appropriés pour l'enclencher. Ils ont dû commander un nouveau module de commande et le reprogrammer pour qu'il fonctionne avec le système de la voiture. La réparation n'a pas été rapide, car il a fallu attendre les pièces, mais une fois le module remplacé, tout fonctionnait à nouveau parfaitement. D'après ce que j'ai appris au garage, il s'agit d'un problème assez courant sur ces modèles après qu'ils ont atteint le cap des 100 000 kilomètres. Ce n'est pas quelque chose que l'on peut vraiment éviter, mais cela vaut vraiment la peine de le faire vérifier par un spécialiste BMW plutôt que par un mécanicien généraliste. Il saura exactement ce qu'il faut rechercher et pourra diagnostiquer correctement s'il s'agit de l'unité de commande ou du compresseur lui-même. Veillez à ce qu'il effectue un diagnostic correct avant de remplacer des pièces. Dans votre cas, ces symptômes me semblent vraiment familiers, et je ne serais pas surpris que vous ayez affaire au même problème d'unité de contrôle.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est une information très utile sur le fait que c'est l'unité de contrôle qui est coupable plutôt que le compresseur. Mes symptômes ressemblent beaucoup à ceux que vous avez connus. Vous rappelez-vous à peu près combien vous avez dû payer pour l'ensemble des réparations ? Et est-ce que la climatisation fonctionne bien depuis la réparation ?

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je voulais juste répondre à ta question sur les coûts. Ma facture finale s'est élevée à 980 € pour le remplacement de l'unité de contrôle, ce qui comprend les pièces et la main-d'œuvre. Et oui, je suis heureux d'annoncer que tout fonctionne parfaitement depuis la réparation ! En fait, j'ai appris que je m'étais trompé dans mon estimation initiale : il s'est avéré que l'unité de contrôle ET le compresseur de réfrigérant avaient tous deux besoin d'être réparés. Mon mécanicien s'en est rendu compte lors du diagnostic, ce qui est une chance, car cela aurait pu causer d'autres problèmes si rien n'avait été fait. Depuis qu'il a été réparé l'été dernier, ma climatisation souffle bien et froid sans aucun problème. Il n'y a plus de voyants lumineux ni de codes d'erreur non plus. Cela valait vraiment la peine de le faire diagnostiquer et réparer par un spécialiste. La tranquillité d'esprit à elle seule valait l'investissement, d'autant plus que ces BMW peuvent être un peu pointilleuses en matière d'électronique. Assurez-vous que la personne qui examine votre véhicule effectue un diagnostic approfondi avant de tirer des conclusions hâtives. Parfois, ces problèmes peuvent être liés, comme je l'ai découvert avec le mien !

(Traduit de l'Anglaise)

Je viens de rentrer du magasin et je voulais vous mettre au courant ! Vous aviez raison de faire vérifier le véhicule par un spécialiste. Je l'ai emmené chez un mécanicien certifié BMW et, assez curieusement, mon problème était aussi un mélange de problèmes. L'unité de contrôle fonctionnait mal et le réfrigérant était bas. La facture totale s'est élevée à environ 800 dollars, ce qui n'est pas aussi grave que je le craignais. Le mécanicien a été très minutieux et m'a même montré ce qui n'allait pas. Je suis vraiment content de ne pas avoir essayé de faire une réparation rapide dans un garage général. L'air conditionné fonctionne comme un charme maintenant, il fait bon et froid ! Cette expérience a été bien meilleure que mon dernier désastre chez le mécanicien. Merci de m'avoir poussé à le faire vérifier par un spécialiste. Parfois, payer un peu plus au départ permet d'économiser de l'argent sur le long terme ! Je marque ce problème comme résolu et je croise les doigts pour qu'il n'y ait plus de problème de climatisation !

(Traduit de l'Anglaise)