HenrikSpeedster
Citroën DS5 Essence 2014 : Secousses au ralenti et voyant d'alerte moteur allumé - Possible défaillance du papillon des gaz
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Tremblements au ralenti
Accélération par à-coups
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hey, merci pour ce retour rapide. Ça me rappelle quelque chose et ça me rassure de voir que ça a marché pour toi. Mais au fait, peux-tu te souvenir de ce que t'a coûté tout cet amusement et si quelque chose est réapparu depuis ? Ça m'intéresserait vraiment avant d'aller voir mon mécanicien.
(Traduit de l'Allemande)
Hé, pas de problème, nous sommes là pour ça ! Donc, après avoir vu mon mécanicien, le problème du papillon des gaz s'est avéré résolu. En raison du module d'accélérateur défectueux et de l'électronique interne, le tout m'a coûté environ 265€. Depuis, ma C5 fonctionne comme sur des roulettes et je n'ai heureusement plus eu d'autres problèmes. J'espère que cela t'aidera et je te souhaite bonne chance avec ta DS5, mon pote !
(Traduit de l'Allemande)
Merci beaucoup, mon pote ! Cela me donne déjà un point de repère. Je pars du principe que ma DS5 fonctionnera à nouveau sans problème après le contrôle. Et 265 €, c'est franchement moins que ce que je craignais. Ah oui, c'est déjà un soulagement pour moi. Je vais donc passer chez mon mécanicien et j'espère que tout ira pour le mieux. Merci encore et je vous tiendrai au courant !
(Traduit de l'Allemande)
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Hé mon pote, j'étais dans une situation similaire avec ma Citroën C5, année 2011. Mon module d'accélérateur ou l'électronique interne était défectueux. C'était vraiment énervant, la voiture au ralenti tremblait aussi et l'accélération était aussi un problème. Je suis donc immédiatement allé voir mon mécanicien. Il a jeté un coup d'œil rapide sur le véhicule et savait déjà ce qui se passait. Un peu la même situation que la tienne, le papillon des gaz n'était pas le problème, mais le module d'accélérateur. C'était déjà une affaire sérieuse, mais il pouvait y remédier, et sans trop d'efforts. Cela ne s'est pas fait en un jour, j'ai dû laisser la voiture là-bas pendant environ une semaine. Mais à la fin, ma fidèle C5 tourne à nouveau comme d'habitude et le problème est résolu. C'était angoissant au début, mais c'est clair, si ton problème vient effectivement du module de l'accélérateur, il faut absolument y remédier. J'espère que cela t'aidera, mon vieux. Fais contrôler ta DS5. Tu sauras alors ce qu'il en est.
(Traduit de l'Allemande)