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Citroën C6 essence (2006) : Problèmes de moteur et augmentation de la consommation de carburant - Potentiomètre du papillon des gaz défectueux ?
Accélération par à-coups
Faible consommation de carburant
Moteur instable
Perte de puissance du moteur
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Le moteur s'arrête de lui-même
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Merci pour ta réponse ! Oui, cela ressemble vraiment à mon problème. C'est rassurant de savoir que quelqu'un d'autre a déjà vécu la même chose. Je ne vais pas pouvoir éviter d'envoyer ma voiture chez le garagiste. Aurais-tu par hasard une idée de ce que t'a coûté la réparation à l'époque ? Et as-tu eu d'autres problèmes avec ta voiture par la suite ou est-ce que tout s'est bien passé depuis ? Merci d'avance pour ton aide !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour à nouveau, Oui, je me souviens des coûts. La réparation du mécanisme interne du papillon des gaz m'avait coûté 345€. C'était vraiment une sacrée somme, mais bon, c'est la vie d'une voiture, non ? Mais la bonne nouvelle, c'est que depuis que le problème du potentiomètre du papillon a été résolu, la voiture tourne beaucoup plus calmement et mieux. Bien sûr, c'était une grosse dépense, mais avec le recul, ça en valait la peine pour éviter d'autres maux de tête. Depuis la réparation, je n'ai pas eu d'autres problèmes avec ma voiture, elle fonctionne à nouveau comme un chaton. Donc, oui, je pense que cela en valait définitivement la peine. J'espère que ta voiture ne fera plus de caprices après la réparation. Bonne chance avec ta voiture et fais-nous savoir comment ça s'est passé !
(Traduit de l'Allemande)
Merci beaucoup pour ces informations utiles ! Je suppose que le coût élevé est inévitable, mais si cela peut aider ma voiture à fonctionner à nouveau correctement, alors cela en vaut la peine. Je me sens définitivement mieux préparée pour aller voir le mécanicien et je comprends maintenant les enjeux. C'est rassurant d'entendre que ta voiture fonctionne bien depuis la réparation. Cela me donne l'espoir que les dommages subis par ma voiture pourront être réparés et qu'elle fonctionnera à nouveau normalement. Je vous tiendrai définitivement au courant de l'évolution de ma voiture. Merci encore pour votre aide et vos conseils !
(Traduit de l'Allemande)
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Hey, il semblerait que tu aies eu un problème similaire à celui que j'ai eu il y a quelques temps avec ma Citroën C3 de 2007. J'avais aussi l'impression que le moteur tressaillait et que les performances en souffraient sensiblement. Dans mon cas, c'est le mécanisme interne du papillon des gaz qui était défectueux. Après avoir longtemps tergiversé, j'ai finalement dû amener ma voiture au garage et laisser le mécanicien le faire. Ce fut un véritable défi de diagnostiquer le problème, car les symptômes étaient tout à fait similaires à ceux d'un défaut du potentiomètre du papillon des gaz. Mais grâce à l'expérience technique du mécanicien, la mécanique défectueuse a été identifiée et remplacée. C'était un problème sérieux, car sans réparation, la voiture perdrait définitivement en performance et les risques de continuer à rouler étaient trop importants. Donc ma recommandation est de ne pas la regarder trop longtemps et de l'amener au garage. Vu le nombre de kilomètres parcourus et l'âge de la voiture, il ne serait pas surprenant que le moteur ait besoin d'un entretien autre que celui du papillon des gaz. Tiens-nous au courant et bonne chance avec ta voiture !
(Traduit de l'Allemande)