Chauffage de stationnement BMW M3 en panne : conseils et astuces de réparation

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M4 2015 l'hiver dernier. Le chauffage de stationnement est complètement mort, aucune réponse, rien. Après un diagnostic chez mon mécanicien de confiance, il s'est avéré que la bougie de préchauffage était défectueuse et que la pompe à carburant avait une accumulation de carbone. Le remplacement de la bougie de préchauffage était une réparation incontournable car c'est un composant essentiel au fonctionnement du chauffage. Le nettoyage de l'accumulation de carbone a été effectué alors qu'ils étaient déjà là. L'ensemble du travail a pris environ 4 à 5 heures. C'était une réparation importante, mais pas quelque chose qui affecterait les performances du moteur principal. D'après vos symptômes, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Je suggérerais de trouver un mécanicien spécialisé dans les systèmes BMW, le système de chauffage est assez complexe et nécessite quelqu'un qui s'y connaisse. Mon problème s'est produit à 98 000 km, donc votre timing est également logique. J'espère que cela vous aidera dans votre décision !

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! C'est une information vraiment utile, d'autant plus qu'il semble que nous ayons eu des problèmes presque identiques. Ma bougie de préchauffage pourrait aussi être la coupable. Juste par curiosité, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour toute la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes liés au chauffage ? Merci !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! C'est super d'avoir des nouvelles de toi ! Je voulais juste vous dire qu'après avoir fait réparer le chauffage auxiliaire de ma M4, il fonctionne comme un charme ! La réparation m'a coûté 440 € pour le remplacement de la bougie de préchauffage, mais ça en valait vraiment la peine. Je n'ai pas eu un seul problème de chauffage depuis, il démarre parfaitement à chaque fois. Le mécanicien a fait un travail minutieux et savait clairement ce qu'il faisait. C'est un tel soulagement quand on trouve quelqu'un qui peut diagnostiquer et réparer correctement ces problèmes spécifiques à BMW. Mon chauffage de parking fonctionne aussi bien que lorsque la voiture était neuve. Je dirais que si vos symptômes correspondent à ceux que j'ai eus, vous avez probablement affaire à une réparation similaire. Le prix peut varier un peu, mais au moins vous aurez une idée de ce à quoi vous attendre. Tenez-moi au courant si vous faites réparer votre voiture !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey ! J'apprécie vraiment tous vos conseils ! Je voulais juste vous informer que j'ai finalement fait réparer la voiture hier. Je ne sais pas si c'est le cas, mais j'ai trouvé un bon mécanicien. J'ai trouvé un excellent mécanicien par l'intermédiaire d'un spécialiste des voitures allemandes. Le tout m'a coûté un peu plus cher, environ 520 €, car ils ont également dû nettoyer une sérieuse accumulation de carbone. Mais honnêtement, cela valait chaque centime. Le chauffage s'est mis en route dès que je l'ai testé ce matin, un vrai soulagement après les démarrages à froid ! Le mécanicien a été très consciencieux et m'a tout expliqué. C'est une bien meilleure expérience que ma dernière visite dans un atelier de réparation. Ils m'ont même montré les vieilles pièces et expliqué ce qui n'allait pas. Je garde définitivement leur numéro pour de futures réparations. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction. C'est un tel poids en moins sur mes épaules d'avoir réparé cela correctement. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici avant de me lancer dans des réparations à l'aveuglette !

(Traduit de l'Anglaise)