antoniamond78
Chaos électrique M2 : navigation désactivée, plusieurs voyants d'avertissement
Défaut stocké
Dysfonctionnement électrique général
Le système de navigation ne fonctionne pas
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience, cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté ! C'est vraiment utile de savoir qu'il s'agissait d'un problème logiciel qui a été résolu par reprogrammation dans votre cas. Je me demande simplement si vous vous souvenez à peu près du coût de la réparation ? Et est-ce que tout fonctionne correctement depuis la réparation ? Ma M2 est ma voiture de tous les jours, j'espère donc pouvoir régler ce problème rapidement sans me ruiner !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! Oui, absolument, après l'avoir fait réparer chez le spécialiste, ma M4 fonctionne parfaitement sans aucun problème électrique. L'ensemble du travail de reprogrammation du logiciel m'a coûté 240 €, ce qui n'était honnêtement pas aussi grave que je l'espérais compte tenu de la gravité du problème. Ils ont essentiellement dû effectuer une réinitialisation complète et une reprogrammation de l'unité de commande car elle donnait ces lectures invraisemblables. J'ai parcouru environ 15 000 km depuis la réparation et je n'ai pas eu un seul problème, la navigation fonctionne parfaitement, plus de voyants d'avertissement inhabituels, tout est revenu à la normale. Le mécanicien m'a expliqué que ces nouvelles BMW peuvent parfois développer des problèmes de corruption logicielle qui perturbent plusieurs systèmes, mais une fois correctement reprogrammées, elles sont prêtes à repartir. Faites-la examiner rapidement puisque vous la conduisez tous les jours. Assurez-vous simplement de trouver quelqu'un qui connaît vraiment son métier avec l'électronique BMW. L'équipement de diagnostic approprié fait toute la différence avec ces problèmes liés aux logiciels. Croyez-moi, cela vaut la peine de le faire correctement !
(Traduit de l'Anglaise)
Mise à jour : J'ai enfin réussi à réparer ma M2 ! J'ai trouvé un excellent mécanicien spécialisé qui a diagnostiqué un module de commande corrompu, tout comme votre M4. L'ensemble du processus de reprogrammation a pris environ 8 heures, mais les résultats sont étonnants. Tous les problèmes électriques ont disparu, la navigation fonctionne parfaitement, plus de voyants d'avertissement et tout fonctionne à nouveau sans problème. Le coût était similaire à ce que vous avez payé, environ 250 $. Quel soulagement que ce ne soit pas quelque chose de plus grave ! Le mécanicien a fait un travail minutieux en m'expliquant tout et m'a même montré les relevés de diagnostic avant et après. Je suis vraiment content d'avoir suivi votre conseil de trouver quelqu'un qui se spécialise dans l'électronique BMW. Je n'arrive pas à croire que j'étais si stressé à ce sujet. La voiture semble à nouveau neuve et je profite à nouveau de mes trajets quotidiens. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction grâce à votre expérience, cela m'a évité bien des maux de tête en essayant de comprendre cela par moi-même !
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu affaire à quelque chose de très similaire sur ma M4 2016 l'année dernière. L'unité de commande provoquait de multiples erreurs électriques, le système de navigation plantait constamment et des voyants d'avertissement inhabituels apparaissaient sur le tableau de bord. Après un diagnostic approfondi, il s'est avéré que le module de commande principal avait un logiciel corrompu. La solution nécessitait une reprogrammation complète de l'unité de commande et la mise à jour de tout le micrologiciel du module vers la dernière version. C'était un problème assez grave puisque l'ensemble du système électrique de la voiture était affecté. Le problème était trop complexe pour les mécaniciens ordinaires, il a fallu le faire réparer par un spécialiste qui connaissait vraiment les systèmes électriques BMW. Ils ont dû utiliser des outils de diagnostic spécifiques pour tout reprogrammer correctement. L'ensemble du processus a pris environ un jour et demi, mais il a complètement résolu tous les problèmes. D'après vos symptômes, cela ressemble exactement à ce que j'ai vécu. Vous voudrez trouver quelqu'un qui s'occupe spécifiquement de l'électronique et de la programmation BMW. Les mécaniciens ordinaires ne peuvent souvent pas gérer ces problèmes logiciels complexes.
(Traduit de l'Anglaise)