alexanderberger1
Chaos dans le système d'éclairage du BMW X4 : les feux bloqués nécessitent une réparation par un expert
Erreur dans l'éclairage
Défaut stocké
Les lumières s'allument
(Traduit de l'Anglaise)
6 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile car cela ressemble exactement à ce que j'ai à faire. C'est une bonne chose de savoir qu'il y a un module pour les pieds, je vais certainement le faire vérifier. Pourriez-vous nous dire combien la réparation vous a coûté ? Je suis curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes électriques depuis que vous avez fait réparer votre voiture. Merci de votre aide !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! Je voulais juste répondre à tes questions. Depuis mon dernier message, j'ai emmené mon X6 chez le mécanicien et le problème s'est avéré plus simple que le problème du module de l'espace piéton que j'avais d'abord cru. Le problème était en fait juste un interrupteur d'éclairage défectueux, plus précisément une mauvaise connexion de câble. Ils l'ont réparé en une heure environ, et la réparation de la connexion ne m'a coûté que 95 €. Bien moins cher que ce à quoi je m'attendais ! Pour répondre à votre autre question, non, je n'ai pas eu d'autres problèmes électriques depuis la réparation. Les feux fonctionnent parfaitement maintenant, plus de faisceaux bloqués ou de problèmes de contrôle. Cela fait des mois qu'elle fonctionne comme de la soie. Parfois ces gremlins électriques BMW se révèlent être des réparations assez simples une fois qu'on les confie au bon mécanicien. Je pense que je me suis énervé pour rien avec ma théorie sur le module de l'espace piéton ! Tenez-moi au courant de l'évolution de la vôtre.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour cette mise à jour ! J'ai fait vérifier mon X4 aujourd'hui. Il s'avère que mon problème était un peu différent, il s'agissait d'un connecteur corrodé dans l'unité de contrôle de l'éclairage principal. Le mécanicien m'a montré la partie endommagée, et wow, c'était assez croustillant ! Je l'ai réparé en deux heures environ, en nettoyant toutes les connexions et en remplaçant quelques fils usés. Cela m'a coûté environ 200 dollars au total, pièces et main d'œuvre. Ce n'est pas si mal si l'on considère que je craignais que ce soit quelque chose de grave. Les feux fonctionnent parfaitement maintenant, plus de faisceaux bloqués ou de codes d'erreur. Le mécanicien a également procédé à une vérification rapide du système électrique et tout le reste semble en bon état. Je suis vraiment content de ne pas avoir repoussé l'échéance plus longtemps. Merci encore de m'avoir aidé à résoudre ce problème. Je me sens vraiment mieux dans cette situation maintenant !
(Traduit de l'Anglaise)
@mauricio
défaut dans le système d'éclairage de la bmw 320i 2018
les feux s'allument et s'éteignent l'air s'éteint et s'allume en fonction des feux, cher parfois il se bloque et parfois non qu'est ce que c'est ?
Commencez par vérifier la batterie et l'alternateur pour vous assurer qu'ils fournissent une puissance constante, car les fluctuations de tension peuvent provoquer des problèmes électriques tels que ceux que vous rencontrez. Si la batterie et l'alternateur sont en bon état, inspectez les fusibles et les relais liés aux systèmes d'éclairage et de climatisation pour détecter tout signe de dommage ou de corrosion. Si le problème persiste, il peut être judicieux de demander à un professionnel de le diagnostiquer, car il peut s'agir de composants électriques plus complexes. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X6 2016 l'année dernière. Les symptômes étaient exactement les mêmes, feux de croisement bloqués et perte totale de contrôle de la lumière. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait simplement de l'interrupteur, mais mon mécanicien a découvert que c'était en fait le module de l'espace piéton qui était à l'origine du problème. Les connexions étaient corrodées et envoyaient des signaux erronés au système d'éclairage. La réparation n'a pas été trop complexe, mais elle a nécessité un équipement de diagnostic spécialisé pour identifier correctement le composant défectueux. Les techniciens ont dû retirer le module d'éclairage du plancher, nettoyer toutes les connexions et remettre en place le faisceau de câbles. Dans certains cas, il faut remplacer tout le module. Ce n'est certainement pas quelque chose que vous voulez ignorer, car cela peut affecter d'autres systèmes électriques dans la voiture. La réparation a pris environ 3 heures au garage. Il est conseillé de le faire vérifier dans un atelier spécialisé dans les systèmes électriques BMW, car il disposera des outils de diagnostic adéquats.
(Traduit de l'Anglaise)