JohannaWeissFan
Chaos au tableau de bord de la Panamera : Plusieurs voyants d'avertissement s'allument
Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule
Dysfonctionnement électrique général
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est exactement ce à quoi je suis confronté. Je pense que je vais suivre votre conseil et me rendre chez le concessionnaire plutôt que de prendre le risque de faire appel à un mécanicien ordinaire. Par curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble de la réparation ? Et est-ce que tout est resté en bon état depuis, ou avez-vous eu d'autres problèmes électriques ?
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! Je voulais juste vous dire que le fait d'emmener mon Cayenne chez le concessionnaire Porsche en valait vraiment la peine. Le plus beau, c'est que cela ne m'a rien coûté. Cela ne m'a pas coûté un centime puisqu'ils ont confirmé qu'il s'agissait de la valve d'arrêt à froid et qu'elle était encore sous garantie ! Depuis qu'elle a été réparée, ma voiture fonctionne comme un rêve, sans aucun problème électrique ou de climatisation. Les messages d'erreur ont complètement disparu après le remplacement de la valve, et je n'ai pas vu un seul témoin lumineux depuis. Cela fait environ un an et demi maintenant, et tout est toujours parfait. Je sais à quel point ces problèmes électriques peuvent être angoissants, surtout dans une voiture haut de gamme comme une Porsche, mais le concessionnaire connaissait vraiment son métier. Il disposait de tous les outils de diagnostic nécessaires et a résolu le problème assez rapidement. Croyez-moi, vous faites le bon choix en vous adressant au concessionnaire. Il repérera probablement le problème tout de suite, puisqu'il l'a déjà vu auparavant. N'oubliez pas de leur demander de vérifier si votre voiture est encore sous garantie, on ne sait jamais, vous pourriez avoir de la chance comme moi !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! Je reviens tout juste du concessionnaire Porsche aujourd'hui, et quelle expérience différente de celle de mon mécanicien habituel ! Vous avez vu juste en ce qui concerne la vanne d'arrêt à froid, c'était exactement le coupable. Malheureusement, ma garantie venait d'expirer (mauvais timing !), j'ai donc dû payer de ma poche. Cela m'a coûté environ 1 200 dollars, pièces et main d'œuvre comprises. Mais honnêtement, les regarder travailler était impressionnant, ils avaient cet équipement de diagnostic sophistiqué et savaient exactement ce qu'ils faisaient. Ils l'ont réparé en une seule journée et je remarque déjà une énorme différence. Tous les voyants d'avertissement ont disparu, la climatisation fonctionne parfaitement et la voiture est beaucoup plus douce dans l'ensemble. J'aurais dû aller chez le concessionnaire dès le départ au lieu de me stresser ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a vraiment aidé à m'orienter dans la bonne direction. Je pense que j'ai trouvé mon nouvel interlocuteur pour tous les problèmes futurs de Porsche ! Il est temps de profiter à nouveau de mes trajets sans témoins lumineux.
(Traduit de l'Anglaise)
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J'ai eu un problème similaire avec ma Porsche Cayenne 2017 l'hiver dernier. Les avertissements électriques et les erreurs de climatisation se sont avérés être liés à une vanne d'arrêt à froid défectueuse. Les symptômes étaient presque identiques, des avertissements de défauts électriques inhabituels, l'AC agissant, et les lumières du tableau de bord devenant folles. Je l'ai fait vérifier chez mon concessionnaire Porsche local après que mon mécanicien habituel n'ait pas pu le diagnostiquer correctement. La vanne d'arrêt à froid était complètement foutue, et elle perturbait plusieurs systèmes puisqu'elle était connectée au réseau électrique de la voiture. La réparation n'était pas très compliquée, mais elle nécessitait des pièces Porsche d'origine et un équipement de diagnostic spécialisé pour réinitialiser correctement tous les systèmes. Il s'agissait d'un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate car il pouvait potentiellement affecter d'autres composants électriques s'il n'était pas résolu. La réparation a duré environ un jour et demi, y compris toutes les réinitialisations et tous les tests. Depuis, tout fonctionne parfaitement, il n'y a plus de voyants d'avertissement ni de problèmes de climatisation. Je recommande vivement de faire vérifier le véhicule par un concessionnaire Porsche agréé. Ces problèmes électriques peuvent être difficiles à diagnostiquer sans l'équipement approprié, et vous ne voulez pas que quelqu'un expérimente avec le système électrique de votre Panamera.
(Traduit de l'Anglaise)