Cauchemars électriques sur la BMW Z3 : batterie ou quelque chose de pire ?

Bonjour ! J'ai une certaine expérience dans le domaine automobile et j'ai déjà eu affaire à un problème similaire sur ma BMW Z4 de 2002. Curieusement, mon véhicule a également eu des problèmes comparables avec sa Série 3 de la même époque. Après avoir reçu ces messages d'erreur inhabituels et ces problèmes électriques, je l'ai emmenée dans mon atelier habituel. Il s'est avéré que la batterie ne tenait pas correctement la charge, même si elle semblait correcte à première vue. L'alternateur fonctionnait, mais la batterie n'acceptait pas correctement la charge. La réparation m'a coûté environ 290 euros, ce qui comprenait une nouvelle batterie et quelques diagnostics. Depuis lors, plus d'erreurs inhabituelles ni de problèmes de démarrage-arrêt. Avant de pouvoir vous donner des conseils plus précis, pourriez-vous partager : Quel est l'âge de votre batterie actuelle ? Ces problèmes se produisent-ils davantage lors des démarrages à froid ? Avez-vous remarqué des phares qui s'assombrissent ? Le problème s'aggrave-t-il après de courts trajets ? Faites-moi part de ces détails et je pourrai peut-être vous aider davantage !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée ! J'ai les mêmes symptômes avec ma Z3 (115006 KM au compteur). Je l'ai fait réviser le mois dernier, mais ces problèmes sont apparus récemment. Les phares s'assombrissent effectivement un peu au ralenti, et oui, c'est nettement pire après des trajets rapides vers le magasin. Ma batterie actuelle a environ 3 ans, elle pourrait donc être le coupable. Le fait de recevoir ces erreurs inhabituelles me rend fou, d'autant plus qu'elles semblent aller et venir sans aucun schéma. Je pourrais l'emmener au magasin pour qu'il vérifie la batterie et le système de charge, en me basant sur votre expérience. J'espère que c'est juste la batterie et pas quelque chose de plus grave !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Merci pour ces détails supplémentaires sur votre Z3. Après avoir lu vos symptômes, je suis encore plus convaincu que c'est similaire à ce que j'ai eu à faire. Ces phares qui s'atténuent au ralenti et ces problèmes après de courts trajets sont exactement ce que j'ai vécu avec ma Z4 ! Je voulais juste ajouter qu'après avoir fait remplacer ma batterie, j'ai appris quelque chose d'intéressant de mon mécanicien. Apparemment, ces BMW de notre époque sont assez sensibles à l'état de la batterie. Même une batterie qui n'a que 3-4 ans (comme la vôtre) peut commencer à provoquer ces étranges problèmes électriques. La mienne avait environ 3,5 ans lorsqu'elle a commencé à faire des siennes. Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma première réponse, avant de la faire réparer, j'ai également remarqué que la radio se réinitialisait parfois et que les vitres électriques étaient un peu lentes. Avez-vous remarqué quelque chose comme ça ? Il s'agissait en fait de signes avant-coureurs que j'ai d'abord ignorés. La bonne nouvelle est que s'il ne s'agit que de la batterie, la réparation est relativement simple. Puisque vous avez mentionné que vous venez de le faire entretenir, demandez-leur peut-être de faire une vérification complète du système électrique pendant qu'ils y sont. Mieux vaut prévenir que guérir, n'est-ce pas ? Faites-nous savoir ce que vous découvrez ! P.S., assurez-vous qu'ils vérifient également l'alternateur. Bien que dans mon cas, il ne s'agissait que de la batterie, cela vaut la peine de vérifier les deux car les symptômes peuvent être similaires.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour le suivi ! En fait, maintenant que vous le mentionnez, j'ai remarqué que ma radio se réinitialisait de temps en temps. Je pensais que je devenais fou ! Mes vitres électriques étaient également un peu bancales, en particulier celle du côté passager. C'est comme si elles avaient du mal à monter en douceur. Je viens d'appeler l'atelier et j'ai réservé pour demain matin. Je leur ai spécifiquement demandé de vérifier à la fois la batterie et l'alternateur comme vous l'avez suggéré. Vous m'avez donné l'espoir qu'il pourrait s'agir d'une solution simple plutôt que d'un problème électrique complexe. Je mettrai à jour une fois que j'aurai obtenu le diagnostic, mais je me sens beaucoup mieux à ce sujet maintenant. Merci d'avoir partagé votre expérience, c'est vraiment utile de savoir que je ne suis pas le seul à avoir eu affaire à ces étranges problèmes électriques dans ces vieilles BMW !

(Traduit de l'Anglaise)