Cauchemars de refroidissement de la BMW Z3 : thermostat ou quelque chose de pire ?

Salut ! J'ai eu des problèmes similaires avec ma BMW Z4 2004 l'hiver dernier (je dirais que j'ai une certaine expérience de travail sur les BMW, y compris mon ancienne 325i). Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ceux que j'ai rencontrés. Ma voiture mettait des siècles à atteindre sa température de fonctionnement, la consommation de carburant montait en flèche et le chauffage était terrible. Je l'ai emmenée dans mon atelier de confiance et, oui, c'était un thermostat à carte défectueux. L'ensemble de la réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, m'a coûté environ 350 euros. Le mécanicien m'a expliqué que le thermostat était resté partiellement ouvert, ce qui causait tous ces problèmes. Une fois remplacé, tout est revenu à la normale, chauffage correct, consommation de carburant normale et températures moteur stables. Pourriez-vous partager votre type de moteur et votre kilométrage ? Cela m'aiderait à vous donner des conseils plus précis, car les différents moteurs BMW de cette époque ont des configurations de système de refroidissement légèrement différentes.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous faire partager votre expérience ! J'ai la version à moteur à essence avec 6912 KM au compteur, et je l'ai fait réviser récemment. Je suis très heureux d'apprendre qu'il ne s'agissait que du thermostat dans votre cas et non de quelque chose de plus grave. Avez-vous remarqué une amélioration immédiate de la température du moteur après la réparation ? Le thermostat n'a pas été remplacé par un autre élément pendant l'entretien du système de refroidissement. J'espère qu'il s'agit de la même solution simple pour le mien.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Oui, avec ma Z4, l'amélioration a été littéralement immédiate après le remplacement du thermostat. Dès que j'ai démarré la voiture après la réparation, j'ai pu constater la différence. La jauge de température a commencé à grimper normalement et la chaleur de l'habitacle était bien chaude en quelques minutes, quel soulagement ! En fait, comme ils avaient ouvert le système de refroidissement, mon mécanicien a suggéré de remplacer le liquide de refroidissement et de faire un rinçage complet du système pendant qu'ils y étaient. Cela avait du sens pour moi, et je suis content de l'avoir fait. Le liquide de refroidissement de ces BMW doit de toute façon être changé périodiquement, donc c'était le bon moment. Votre kilométrage étant relativement faible, je dirais que vous êtes probablement confronté au même problème que moi. Ces thermostats à commande cartographique sont connus pour agir parfois de manière anormale, quel que soit le kilométrage. Une chose cependant, assurez-vous qu'ils vérifient également le connecteur électrique du thermostat. Dans mon cas, il était un peu corrodé et ils l'ont nettoyé pendant la réparation. Après la réparation, ma consommation de carburant est revenue à la normale dès le premier réservoir. Le moteur tourne à une température parfaite depuis. Si vous avez exactement les mêmes symptômes que moi, je parie que c'est aussi votre thermostat. Assurez-vous simplement d'obtenir une pièce de rechange de qualité, j'ai appris cette leçon à mes dépens avec mon ancienne 325i !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est vraiment rassurant d'entendre que votre réparation a été si simple et a fait une différence si immédiate. Je suivrai certainement vos conseils concernant la vidange du liquide de refroidissement et la vérification du connecteur électrique, autant tout faire pendant qu'ils sont là. J'apprécie vraiment que vous ayez mentionné l'importance d'obtenir des pièces de qualité également, je ne veux surtout pas faire des économies et devoir le faire deux fois ! Je vais appeler mon mécanicien demain et planifier cela. Vous m'avez épargné beaucoup d'inquiétudes, je commençais à penser que cela pourrait être quelque chose de bien plus grave. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience !

(Traduit de l'Anglaise)