Cauchemar sur la BMW 8 Diesel : drame des bougies de préchauffage et tests ratés

Bonjour ! J'ai un peu d'expérience dans le travail sur les voitures et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW 7 Series diesel 2017 l'hiver dernier. Lorsque j'ai lu votre post, cela m'a immédiatement rappelé ce que j'ai vécu avec le mien ! J'ai eu exactement les mêmes symptômes, des démarrages à froid difficiles, des voyants d'avertissement et ce voyant de préchauffage constant et ennuyeux. Je l'ai emmené chez mon garagiste de confiance, et il s'est avéré que c'était effectivement une connexion défectueuse dans le faisceau de câbles de la bougie de préchauffage. La réparation a été relativement simple : il a fallu remplacer des câbles corrodés et un connecteur. Cela m'a coûté 95 euros et la voiture fonctionne parfaitement depuis. Avant de tirer des conclusions hâtives, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit ? Combien de kilomètres parcourus par votre voiture ? Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Quand ces symptômes ont-ils commencé exactement ? J'ai déjà possédé une BMW Série 5 et ces symptômes peuvent parfois indiquer d'autres problèmes.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée ! Ma BMW a 151930 KM au compteur et sa dernière révision date d'environ 2 mois. J'obtiens régulièrement le code d'erreur P0380. Les symptômes ont commencé il y a environ trois semaines lorsque les températures ont baissé. Au début, il ne s'agissait que de démarrages difficiles occasionnels, mais maintenant cela devient plus fréquent. Le mécanicien a effectué un diagnostic qui a révélé un dysfonctionnement du circuit des bougies de préchauffage, mais je voulais avoir l'avis d'autres propriétaires avant de m'engager dans des réparations. Votre expérience semble très similaire à la mienne. Avez-vous remarqué une amélioration de la consommation de carburant après la réparation ? La fumée à l'accélération commence vraiment à m'inquiéter.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, absolument, après avoir lu votre kilométrage et votre code d'erreur, je suis encore plus convaincu que c'est similaire à ce que j'ai vécu avec ma BMW. Et c'est amusant que tu me demandes ce qu'il en est de la consommation de carburant, c'est en fait l'une des améliorations les plus notables après la réparation ! Ma voiture consommait énormément de carburant avant la réparation, mais elle est revenue à la normale tout de suite après. Le code P0380 est exactement ce que j'avais aussi. La fumée à l'accélération m'inquiétait aussi beaucoup, je me souviens que j'étais gêné à chaque fois que je repartais d'un arrêt à cause de ce nuage gris derrière moi. Mais tout est rentré dans l'ordre après la réparation du câblage. Un petit conseil, pendant qu'ils réparent le câblage, demandez-leur de vérifier les bougies de préchauffage elles-mêmes. Dans mon cas, deux d'entre elles étaient très usées, je les ai donc fait remplacer en même temps. Cela n'a pas représenté beaucoup de travail supplémentaire puisqu'ils avaient déjà accès à cette zone, et j'ai eu l'esprit tranquille en sachant que tout le système était neuf et fonctionnait correctement. Croyez-moi, n'attendez pas trop longtemps pour effectuer cette réparation. Plus vous roulez longtemps avec ces symptômes, plus vous sollicitez d'autres composants. Je l'ai appris à mes dépens avec ma vieille série 5 il y a des années !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes les informations et les conseils ! J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, d'autant plus qu'elle correspond à ma situation. J'ai décidé de réserver ma voiture pour la semaine prochaine et je vais certainement leur demander de vérifier les bougies de préchauffage pendant qu'ils y sont, c'est une suggestion vraiment intelligente. Les problèmes de consommation et de fumée s'aggravent de jour en jour, et vous avez raison de ne pas vouloir risquer d'endommager d'autres composants. Même si le coût de la réparation risque d'être un peu élevé, il semble que cela vaille la peine de tout remettre en ordre. Je vais m'assurer de faire vérifier le faisceau électrique en premier, car il semble être le coupable le plus probable d'après votre expérience. Je vous remercie sincèrement d'avoir pris le temps de m'aider, cela m'a vraiment rassuré de savoir qu'il y a probablement une solution simple pour tous ces symptômes. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation après la réparation !

(Traduit de l'Anglaise)