johntiger1
Cauchemar électrique sur la BMW iX3 : messages d'erreur et système de navigation désactivés
Le système de navigation ne fonctionne pas
Défaut stocké
Dysfonctionnement électrique général
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon iX3 vient d'atteindre 184 962 KM et a été révisé le mois dernier, il a donc été bien entretenu. J'ai essayé l'astuce de la réinitialisation en 30 secondes que vous avez mentionnée, cela a fonctionné pendant environ une heure avant que tout ne se détraque à nouveau. Je n'ai pas eu de mises à jour logicielles récentes et j'ai utilisé mon chargeur domestique habituel comme d'habitude. Il est intéressant que vous mentionniez l'unité de contrôle, j'ai la même intuition, surtout que tous ces problèmes ont commencé en même temps. Je vais peut-être devoir me résoudre à le faire vérifier à l'atelier. Votre voiture a-t-elle affiché des codes d'erreur spécifiques lorsque vous avez eu ce problème ?
(Traduit de l'Anglaise)
Salut encore ! Après avoir vu votre réponse concernant le kilométrage et la réinitialisation qui ne fonctionnait que temporairement, je suis encore plus convaincu que nous avons affaire au même problème d'unité de contrôle que moi. Mon i4 a en fait affiché un tas de codes d'erreur génériques, principalement des défauts du système électrique et des erreurs de communication entre différents modules. Le plus drôle, c'est que le mien a également fait exactement la même chose où la réinitialisation fonctionnait brièvement avant que tout ne redevienne fou ! Puisque vous avez mentionné que votre voiture avait récemment été révisée, cela me fait me demander si peut-être quelque chose s'est détaché pendant l'entretien. Dans mon cas, ils ont découvert que l'unité de commande principale avait développé un défaut qui l'amenait à corrompre les données à chaque fois qu'elle essayait de communiquer avec d'autres systèmes de la voiture. C'est pourquoi la réinitialisation temporaire fonctionnait initialement mais ne pouvait pas tenir. La bonne nouvelle est que s'il s'agit du même problème, il est totalement réparable. Lorsqu'ils ont reprogrammé mon unité de contrôle, ils ont également mis à jour un micrologiciel qui aide apparemment à empêcher que cela ne se reproduise. J'ai parcouru 50 000 km supplémentaires avec ma voiture depuis lors sans aucun problème. Mais attention, assurez-vous qu'ils effectuent un diagnostic complet. Dans mon cas, ils ont d'abord pensé qu'il s'agissait simplement du système de navigation, jusqu'à ce qu'ils creusent plus profondément et trouvent la cause du problème dans l'unité de commande principale. La réparation complète a pris environ un jour et demi, mais cela en valait la peine pour que tout fonctionne à nouveau correctement.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est vraiment utile de savoir ce qu'est le diagnostic, j'insisterai certainement là-dessus lorsque je le prendrai. C'est en fait assez soulageant d'entendre que votre expérience était si similaire, jusqu'à la solution temporaire avec la réinitialisation. Vous m'avez pratiquement convaincu qu'il s'agit de l'unité de commande. Je viens de prendre rendez-vous avec mon atelier pour la semaine prochaine. Ils m'ont proposé à peu près la même fourchette de prix que vous avez mentionnée, ce qui semble juste compte tenu du travail impliqué. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager tout cela, cela m'a aidé à me sentir beaucoup plus confiant quant à ce à quoi je suis confronté. Je resterai probablement sur le forum pour partager le déroulement de ma réparation, cela pourrait aider quelqu'un d'autre qui rencontrerait le même problème !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience du travail sur les VE, rien de professionnel, juste un passionné de voitures qui a appris à travers la propriété. En fait, j'ai été confronté à quelque chose de très similaire avec ma BMW i4 2019 l'année dernière. Les gremlins électriques que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai traité. Mon atelier local a diagnostiqué une unité de contrôle corrompue qui nécessitait une reprogrammation. Le tout m'a coûté environ 240 euros, mais cela a réglé tous ces messages d'erreur inhabituels et les problèmes du système de navigation. J'ai vu ce problème apparaître sur quelques BMW de cette génération, y compris la gamme iX. Avant de pouvoir vous aider plus précisément, pourriez-vous me dire si vous avez eu des mises à jour logicielles récentes ou si cela a commencé à se produire après avoir rechargé votre véhicule à une nouvelle station ? Ces détails pourraient nous aider à déterminer si nous avons affaire au même problème. Par ailleurs, avez-vous essayé la réinitialisation logicielle de base en maintenant le bouton de démarrage enfoncé pendant 30 secondes ? Cela peut parfois résoudre temporairement le problème, mais ce n'est pas une solution permanente s'il y a un problème sous-jacent au niveau de l'unité de contrôle.
(Traduit de l'Anglaise)