Cauchemar de transmission du BMW X5 : aidez-moi à rectifier les engrenages !

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience des BMW et j'ai été confronté à un problème similaire avec ma BMW X3 2007 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez me sont très familiers. J'avais également des changements de vitesse erratiques et des voyants d'avertissement. Dans mon cas, il s'est avéré que l'unité de contrôle de la transmission était défectueuse. Après avoir essayé quelques magasins locaux, j'ai trouvé un bon spécialiste BMW qui a diagnostiqué et réparé le problème. La réparation n'était pas bon marché (environ 1 000 euros), mais elle a complètement résolu le problème. Le bruit de grincement et les changements de vitesse irréguliers ont complètement disparu. Avant de suggérer quoi que ce soit de spécifique, pourriez-vous partager : Kilométrage actuel ? Quand ces symptômes ont-ils commencé ? Avez-vous remarqué des fuites de liquide de transmission ? Y a-t-il d'autres voyants d'alerte que celui de la transmission ? J'ai également été propriétaire d'une 325i, et ces BMW peuvent être délicates en ce qui concerne les problèmes de transmission. Si vous me donnez des détails, je pourrai peut-être vous orienter dans la bonne direction.

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Bonjour, merci pour votre réponse détaillée ! Mon X5 vient d'atteindre 164420 KM et a été révisé pour la dernière fois il y a environ 3 mois. Les symptômes sont apparus assez soudainement la semaine dernière, sans aucun signe avant-coureur. Je n'ai pas repéré de fuites sous la voiture, et c'est juste le témoin de transmission pour l'instant. Pour être honnête, votre problème de TCU semble très similaire à ce que j'éprouve. Je vais peut-être devoir me résoudre à le faire vérifier par un spécialiste. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience à ce sujet, ça aide de savoir que je ne suis pas seul à faire face à ces maux de tête liés à la transmission !

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Oui, après avoir vu votre kilométrage et entendu que cela a commencé soudainement, je suis encore plus convaincu que c'est similaire à ce que j'ai eu avec mon X3. L'apparition soudaine sans aucun signe avant-coureur est exactement ce qui m'est arrivé aussi. Juste pour ajouter à ma réponse précédente, lorsque mon problème de TCU est apparu pour la première fois, j'ai d'abord pensé qu'il s'agissait simplement de l'affichage de l'indicateur de vitesse, mais il s'est avéré beaucoup plus complexe. Le spécialiste a découvert que l'UTC ne communiquait pas correctement avec le reste du système de transmission, ce qui provoquait tous ces changements de vitesse bizarres. Un petit conseil tiré de mon expérience : assurez-vous qu'ils effectuent un diagnostic complet. Lorsque j'ai emmené ma voiture pour la première fois, un atelier s'est contenté de regarder l'indicateur de vitesse et n'a pas vu le problème plus important de l'unité de commande électronique. Cela m'a coûté du temps et de l'argent à long terme. En outre, pendant que vous attendez que votre véhicule soit confié à un spécialiste, essayez de minimiser la conduite si possible. J'ai fait l'erreur de conduire la mienne pendant une semaine avec ces symptômes, et cela n'a pas rendu service à la transmission. Je suis toujours curieux de savoir si d'autres X-systems ont des problèmes de transmission. Je suis toujours curieux de savoir si d'autres propriétaires de X-series rencontrent les mêmes problèmes que moi.

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Merci beaucoup pour les conseils de suivi ! Je suis vraiment content d'avoir posté ici, votre expérience s'avère très utile. Je viens de prendre rendez-vous avec un spécialiste pour demain matin, et je ne manquerai pas de leur parler du problème de l'unité de commande électronique. Je vais m'assurer qu'ils fassent le diagnostic complet que vous avez mentionné aussi, je ne veux pas perdre du temps et de l'argent avec des réparations partielles. Vous avez raison de minimiser la conduite, je travaille d'ailleurs à la maison depuis qu'il a commencé à faire des siennes, juste pour être sûr. Mieux vaut être prudent que de risquer d'aggraver la situation. Je me sens beaucoup mieux en sachant que votre X3 a eu un problème similaire et qu'il a été réparé correctement. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant dès que j'aurai obtenu le diagnostic. Merci encore pour toute l'aide que vous m'avez apportée !

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