florian_vogel7
Cauchemar de la transmission BMW XM : aide en cas de grincement et de mode mou
Défaut stocké
Bruit de grincement lors du passage des vitesses
Le témoin de transmission s'allume
La boîte de vitesses patine ou change de vitesse de façon irrégulière
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci de partager votre expérience ! Je suis actuellement à 23097 KM et je viens de faire ma dernière révision. Mes symptômes ont commencé assez soudainement, littéralement sur le chemin du retour du travail la semaine dernière. Je n'ai repéré aucune fuite de liquide, bien que j'aie vérifié l'allée régulièrement depuis le début. Je n'ai pas encore trouvé de fuite de liquide, mais je vérifie régulièrement l'allée depuis que ça a commencé. Le bruit de grincement me préoccupe vraiment, je vais donc probablement l'emmener cette semaine. Votre réparation était-elle assortie d'une garantie quelconque de la part de l'atelier ?
(Traduit de l'Anglaise)
Oh, hé encore ! Oui, lorsque j'ai fait réparer mon X6 M, le garage m'a effectivement accordé une garantie de 12 mois sur les pièces et la main-d'œuvre. C'était vraiment rassurant, surtout compte tenu du coût de la réparation. L'apparition soudaine des symptômes que vous décrivez ressemble exactement à ce qui m'est arrivé. Le mien est également passé de parfaitement bien à "qu'est-ce que c'est que ce bordel ?" en un seul trajet. Le bruit de grincement est ce qui m'a vraiment poussé à le faire vérifier dès que possible, je ne veux surtout pas risquer d'endommager davantage la transmission. Puisque vous avez 23 097 km et qu'il s'agit d'un modèle 2022, vous devriez absolument être couvert par la garantie d'usine. Cela m'aurait fait économiser beaucoup d'argent sur ma facture de réparation ! Mon convertisseur de couple est tombé en panne à environ 68 000 km, juste en dehors de la période de garantie (parlons du mauvais timing). Un petit conseil cependant : assurez-vous de tout documenter, y compris le moment où les symptômes ont commencé et les codes d'erreur si vous pouvez les obtenir. Plus vous pouvez donner d'informations au service après-vente, mieux c'est. Lorsque j'ai fait réparer le mien, j'ai enregistré une vidéo du bruit de grincement sur mon téléphone, ce qui a aidé les techniciens à le diagnostiquer plus rapidement. Faites-moi savoir comment cela se passe avec la vérification de la garantie, je suis curieux d'entendre ce qu'ils disent !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour tous ces conseils détaillés ! J'ai déjà commencé à tout documenter, j'ai pris des vidéos du bruit de grincement et j'ai enregistré des captures d'écran des codes d'erreur de mon scanner OBD. Je viens de vérifier l'état de ma garantie en ligne et je suis toujours couvert, ce qui est un énorme soulagement après avoir entendu parler de vos frais de réparation ! Je vais appeler le concessionnaire demain matin et régler ce problème. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, cela m'a permis de me sentir beaucoup mieux par rapport à toute la situation. Je devrai me souvenir de votre conseil sur l'enregistrement des sons, c'est très intelligent pour aider au diagnostic. Je mettrai certainement à jour une fois que je saurai ce qui se passe avec le mien. Merci encore pour toute votre aide !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! J'ai une certaine expérience avec les BMW et les transmissions. J'ai eu un problème très similaire avec ma BMW X6 M 2020, et mon Dieu, je ressens votre douleur ! Les symptômes que vous décrivez sont exactement ce que j'ai ressenti, une accélération lente, des grincements pendant les changements de vitesse, des voyants d'avertissement, tout le reste. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un convertisseur de couple défectueux sur le mien. Je l'ai emmené dans un atelier de transmission spécialisé, et ils l'ont confirmé par des tests de diagnostic. La réparation comprenait le remplacement de l'ensemble du convertisseur de couple, et cela m'a coûté environ 2120 euros. Après la réparation, la voiture a fonctionné à nouveau comme neuve. Plus de grincement, des changements de vitesse en douceur et tous les voyants d'avertissement ont disparu. L'ensemble de la réparation a pris environ 3 à 4 jours, livraison des pièces incluse. Avant de pouvoir donner des conseils plus précis, pourriez-vous partager : Le kilométrage actuel ? Quand les symptômes sont-ils apparus pour la première fois ? Avez-vous remarqué des fuites de liquide de transmission ? Des services de transmission antérieurs ? Au fait, si vous rencontrez ce problème sur un modèle 2022, vérifiez absolument l'état de votre garantie. Contrairement à mon X6 M, le vôtre est peut-être toujours couvert !
(Traduit de l'Anglaise)