Cauchemar à l'injection diesel sur le Land Rover Discovery ? Aidez-moi ?

Salut Mike ! J'ai eu des symptômes presque identiques avec mon Range Rover TD6 2006 l'année dernière. De la fumée noire, un ralenti irrégulier, une mauvaise accélération et une consommation de carburant terrible, tous les signes classiques d'un injecteur défectueux. Mon mécanicien a confirmé cela avec des tests de diagnostic. Dans mon cas, un injecteur était complètement grillé et avait commencé à fuir. Cela provoquait l'entrée de carburant non brûlé dans l'échappement (d'où la fumée noire) et perturbait tout le processus de combustion. Ces problèmes d'injecteur peuvent devenir graves s'ils ne sont pas contrôlés, ils peuvent entraîner une accumulation de carbone et potentiellement endommager d'autres composants du moteur. La réparation impliquait le remplacement de l'injecteur défectueux et le nettoyage du système de carburant. Ce n'était pas une solution rapide, cela a pris environ deux jours au garage, mais cela a résolu tous ces symptômes. Depuis la réparation, mon moteur tourne sans problème avec une consommation de carburant normale. Si vos symptômes correspondent à ceux-ci, je vous suggère d'obtenir un deuxième avis auprès d'un autre atelier spécialisé dans les moteurs diesel. Les problèmes d'injecteur sont assez courants dans ces moteurs, et cela vaut la peine de les régler correctement. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour ! Merci d'avoir partagé votre expérience avec le Range Rover TD6. Vous venez de décrire exactement ce qui est arrivé à mon Disco ! C'est vraiment bon de savoir que je ne suis pas seul à avoir ces symptômes. Petite question, vous souvenez-vous à peu près du prix que vous avez payé pour le remplacement et le nettoyage des injecteurs ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? J'essaie juste d'avoir une idée de ce qui m'attend en termes de coût et si je dois garder un œil sur autre chose. Ces moteurs diesel peuvent être des bêtes délicates ! Santé !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut à tous ! Je suis ravi de pouvoir vous aider ! Oui, j'ai décidé de le faire réparer la semaine dernière, la meilleure décision que j'aie jamais prise ! Le problème du système d'injection est désormais complètement réglé. Mon Range Rover TD6 fonctionne à nouveau comme un rêve, plus de fumée noire, de ralenti instable ou de tout ce genre de drame. La facture totale s'est élevée à 515 € pour le remplacement de l'injecteur défectueux, ce qui n'a honnêtement pas été aussi douloureux que je l'espérais. Depuis la réparation, tout est parfait, fonctionne sans problème, consomme normalement et le moteur a retrouvé sa puissance. Aucun autre problème n'est survenu. Je recommanderais certainement de régler le problème le plus tôt possible. Ces problèmes d'injection peuvent causer des dommages plus coûteux si vous les laissez trop longtemps. De plus, c'est un tel soulagement de ne plus avoir à vous soucier de la mort de la voiture ! Mon mécanicien a fait un travail minutieux de nettoyage du système de carburant pendant qu'il y était, ce qui a probablement contribué à éviter tout problème ultérieur. Le moteur ronronne comme un chaton maintenant, on a presque l'impression d'avoir une autre voiture ! Faites-moi savoir comment vous vous en sortez avec le vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé ces détails sur votre réparation ! Vous savez ce qui est drôle ? En fait, je viens de rentrer du mécanicien hier et j'ai de bonnes nouvelles à partager. J'ai pris mon mal en patience et je l'ai emmené dans un autre garage, spécialisé dans les moteurs diesel. Il s'avère que vous aviez raison à propos de l'injecteur ! Ils ont trouvé un injecteur défectueux qui gâchait tout. Le remplacement et le nettoyage m'ont coûté environ 480 €, ce qui n'était pas aussi terrible que je le craignais. La différence est comme le jour et la nuit ! Mon Discovery fonctionne maintenant très bien, plus de fumée noire ni de calage inhabituel. La consommation de carburant est également revenue à la normale. Le mécanicien a mentionné que je l'avais détecté juste à temps avant qu'il ne puisse causer de graves dommages au moteur. Je suis vraiment content d'avoir posé la question ici avant de retourner chez mon ancien mécanicien, cela m'a épargné des tracas et probablement de l'argent aussi. Ces moteurs diesel ont vraiment besoin de quelqu'un qui sait ce qu'il fait. Merci encore pour l'aide, c'est génial d'avoir à nouveau mon fidèle Disco en bon état de marche ! -Mike

(Traduit de l'Anglaise)