Capteur O2 défectueux ? Mystère du contrôle moteur et de la faible consommation de carburant de la Volt

J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma Chevrolet Malibu Hybrid 2012 l'année dernière. Je travaille sur des voitures hybrides en tant que passe-temps depuis environ 3 ans maintenant, j'ai donc une certaine expérience de ces systèmes. Le voyant de dysfonctionnement du capteur d'oxygène s'est allumé en même temps qu'une consommation de carburant accrue. Après avoir testé le capteur, j'ai découvert qu'il s'agissait simplement d'une connexion desserrée au niveau de la prise. Le système d'échappement était en fait correct, les lectures défectueuses du capteur étaient dues à un connecteur de câblage endommagé. La réparation impliquait le nettoyage des points de connexion et la fixation correcte de la prise, ce qui m'a coûté 95 euros dans mon atelier habituel. Vraiment important cependant, quels sont vos codes de diagnostic exacts ? Différents problèmes de capteur d'O2 peuvent indiquer diverses causes profondes. De plus, avez-vous remarqué d'autres symptômes en plus de l'augmentation de la consommation de carburant ? Cela aiderait à affiner les choses. La réparation a ramené ma consommation de carburant à la normale en quelques jours. Ces capteurs sont essentiels pour un mélange air-carburant approprié, donc une connexion défectueuse peut certainement provoquer les symptômes que vous décrivez. Pouvez-vous partager les codes de diagnostic que vous voyez et si vous avez remarqué des changements de performances en plus de la consommation de carburant ?

(Traduit de l'Anglaise)

J'ai enfin reçu les résultats du diagnostic après le test de pression. La pompe à carburant donne des mesures de pression incohérentes, tombant bien en dessous des spécifications sous charge. Le technicien a confirmé qu'il ne s'agissait pas simplement d'un problème de câblage comme le vôtre. J'ai déjà eu un entretien récent à 32 402 km, y compris un nettoyage du système de carburant, nous avons donc exclu une contamination. On dirait que je vais devoir faire face à un remplacement complet de la pompe à carburant. Les performances de la voiture ont vraiment chuté après l'apparition de ces symptômes. J'ai commencé à recevoir des codes P0087 et P0193 qui indiquent également des problèmes d'alimentation en carburant. Bon conseil concernant le test de niveau de carburant, j'ai définitivement remarqué que cela s'aggrave lorsque le réservoir est inférieur à la moitié. Je suppose que je vais devoir prendre le taureau par les cornes sur les coûts de réparation. Au moins, je l'ai détecté avant qu'il n'endommage les injecteurs de carburant.

(Traduit de l'Anglaise)

Le code P0141 sur votre Volt semble certainement plus grave que mon problème de câblage. Mon processus de test de capteur comprenait la vérification de la tension à différents points, et il a rapidement montré le problème de connexion par rapport à un élément chauffant défectueux. Cependant, à 124 000 km, vous êtes exactement à l'âge où ces capteurs échouent généralement. J'ai quand même changé mon capteur d'oxygène environ 6 mois après avoir réparé la connexion, car les lectures ont recommencé à devenir incohérentes. Le nouveau capteur a fait une énorme différence, l'économie de carburant s'est améliorée d'environ 20 % et le système d'échappement a fonctionné beaucoup plus proprement. La correction du rapport air-carburant a été immédiate avec le nouveau capteur, j'ai remarqué la différence dès le premier trajet. Le coût total de la réparation était plus élevé que la simple réparation des connexions, mais cela en valait la peine compte tenu des économies de carburant. Le capteur de remplacement est solide depuis 40 000 km maintenant sans problème. Compte tenu de votre kilométrage et de vos symptômes, votre mécanicien a probablement raison de remplacer le capteur. Assurez-vous simplement qu'ils vérifient le faisceau de câbles lors de l'installation, un faisceau endommagé peut faire sortir un nouveau capteur assez rapidement. Les tests ont montré que l'élément chauffant de mon ancien capteur commençait à tomber en panne de toute façon, donc le remplacer a évité de futurs problèmes.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour ces détails. Vous m'avez convaincu de procéder au remplacement complet du capteur d'oxygène. Votre expérience avec l'amélioration immédiate du rapport air-carburant après l'installation du nouveau capteur ressemble exactement à ce dont j'ai besoin. J'ai suivi ma consommation de carburant ces derniers jours, montrant systématiquement une consommation 25 % plus élevée. Compte tenu de mon kilométrage et du code P0141, le remplacement du capteur semble être la décision intelligente plutôt que de jouer avec des connexions qui pourraient à nouveau tomber en panne bientôt. Je m'assurerai qu'ils effectuent une vérification complète du faisceau de câbles pendant le remplacement du capteur. J'espère vraiment voir les mêmes améliorations de consommation de carburant que vous. Les composants de la voiture montrent clairement leur âge, alors autant commencer par le capteur défectueux et voir comment cela améliore les performances globales. Je vais programmer la réparation pour la semaine prochaine. Au moins maintenant, je sais à quoi m'attendre en termes de résultats et je peux surveiller si j'obtiens les mêmes améliorations que vous avez constatées avec votre réparation.

(Traduit de l'Anglaise)