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Capteur de température BMW X5 provoquant une perte de puissance et une consommation de carburant élevée

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Perte de puissance du moteur

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Faible consommation de carburant

Problème de contrôle moteur + faible puissance, capteur de température X5 ? Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec mon X5 2006 (moteur à essence, 124 000 km). Le voyant de contrôle du moteur est allumé et j'obtiens une puissance réduite avec une consommation de carburant plus élevée. La voiture est toujours utilisable mais ne fonctionne certainement pas correctement. L'ordinateur indique qu'il y a un problème avec le capteur de température d'échappement. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon mécanicien habituel récemment, donc j'hésite à y retourner. Quelqu'un a-t-il eu des symptômes similaires ? Était-ce en fait le capteur de température ? Je recherche des recommandations sur les réparations et peut-être un mécanicien de confiance qui connaît ces problèmes. Merci d'avance pour toute aide !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


ChrisHein

J'ai eu un problème similaire avec mon BMW X3 2009 le mois dernier. Les symptômes correspondaient exactement aux vôtres, voyant de contrôle du moteur, performances lentes et consommation de carburant plus élevée que d'habitude. Au garage, ils ont trouvé une fissure dans le collecteur d'échappement près du capteur de température. La fuite provoquait des lectures incorrectes, ce qui rendait le moteur riche. Il s'est avéré que c'était plus grave qu'un simple capteur défectueux, l'ensemble du collecteur d'échappement devait être remplacé ainsi que le capteur lui-même. Le travail a pris environ un jour et demi. Maintenant, la voiture fonctionne à nouveau comme neuve, avec une bonne distribution de puissance et une consommation de carburant normale. D'après mon expérience, je recommanderais de la faire vérifier rapidement, car les fuites d'échappement peuvent causer plus de dégâts si elles ne sont pas traitées. Recherchez un mécanicien spécialisé dans les voitures allemandes. Ces problèmes de système d'échappement sur les moteurs BMW sont assez courants et un technicien expérimenté saura exactement quoi rechercher.

(Traduit de l'Anglaise)

LoeSpeed (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le X3 ! C'est très utile. Les symptômes semblent identiques à ceux que je ressens. Toute cette situation est très frustrante, surtout avec mes récents problèmes de mécanique. Je vous pose une petite question : vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour les réparations ? De plus, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? J'apprécie vraiment votre aide. Je pense que je vais commencer à chercher un spécialiste BMW dès demain.

(Traduit de l'Anglaise)

ChrisHein

Bonjour ! Suite à votre question sur les coûts, ma situation s'est avérée plus simple que prévu. Le capteur de température d'échappement était en effet défectueux, mais heureusement mon collecteur d'échappement était en bon état, il y avait juste une petite fuite à réparer. La facture totale s'est élevée à 265 € pour tout, ce qui était un soulagement par rapport à ce que je craignais au départ ! Depuis la réparation il y a trois semaines, mon X3 fonctionne absolument fantastique. La puissance est revenue à la normale, la consommation de carburant est là où elle devrait être et ce voyant de contrôle du moteur ennuyeux a finalement disparu. Je n'ai pas eu un seul problème depuis. Vous savez, au début, j'avais peur que ce soit quelque chose de grave comme tout mon collecteur, mais parfois ces capteurs BMW font des siennes. Consultez cependant un spécialiste, il saura exactement ce qu'il faut rechercher et pourrait vous éviter des réparations inutiles. La réparation de mon X3 a été bien moins douloureuse que je ne le pensais ! Faites-moi savoir comment ça se passe avec le vôtre. Je suis toujours heureux de partager mes expériences avec d'autres propriétaires de BMW !

(Traduit de l'Anglaise)

LoeSpeed (Auteur)

Merci beaucoup pour la mise à jour ! C'est un énorme soulagement d'entendre que ce n'était pas aussi cher que je le craignais. Je reviens tout juste d'un nouveau mécanicien que j'ai trouvé et qui est spécialisé dans les voitures allemandes. Vous n'allez pas le croire, il s'est avéré que mon problème était à peu près identique au vôtre ! Il me fallait juste un nouveau capteur et une petite réparation pour une petite fuite. Le tout m'a coûté environ 300 dollars, ce qui semble être une aubaine par rapport à ce que j'imaginais. Cela fait maintenant quelques jours et la voiture fonctionne comme un rêve. La lenteur a complètement disparu et je remarque déjà que je consomme moins de carburant. C'est drôle comme on se stresse en pensant que ce sera une réparation massive, n'est-ce pas ? Je suis vraiment content de ne pas être retourné chez mon ancien mécanicien, ce nouveau gars a été très direct et n'a pas essayé de me vendre des travaux inutiles. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à savoir à quoi m'attendre et à ne pas trop paniquer !

(Traduit de l'Anglaise)

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