Capteur d'angle de braquage Atlas causant une conduite lourde et saccadée

J'ai eu une situation similaire avec mon VW Tiguan 2016 l'hiver dernier. Les symptômes correspondaient exactement : direction lourde, vibrations en tournant et réponse incohérente. Les voyants de contrôle électronique de stabilité et de traction se sont finalement allumés aussi. La défaillance du capteur d'angle de braquage faisait que le système lisait mal la position des roues, ce qui entraînait une assistance de direction assistée incorrecte. Cela a également affecté le système électronique de stabilité, car il repose sur des données d'angle de braquage précises. Le remplacement du capteur seul n'a pas été une solution complète. La réparation complète comprenait : l'installation d'un nouveau capteur d'angle de braquage, un alignement complet des roues, l'étalonnage du nouveau capteur, la réinitialisation du système pour effacer les codes d'erreur. La réparation a pris environ 4 heures chez le concessionnaire. Ce n'est pas quelque chose à remettre à plus tard, des lectures incorrectes de l'angle de braquage peuvent affecter plusieurs systèmes de sécurité et les caractéristiques de maniabilité. Après avoir résolu ces problèmes, la direction est redevenue normale, légère, réactive et stable en tournant. Les systèmes électroniques de stabilité et de contrôle de traction ont également recommencé à fonctionner correctement. Pour un diagnostic correct, il est essentiel de se connecter au système informatique du véhicule, car les défauts du capteur d'angle de braquage déclenchent souvent des codes d'erreur spécifiques.

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Merci d'avoir partagé votre expérience avec le Tiguan. Cela ressemble exactement à ma situation avec les problèmes de direction de l'Atlas. Vous souvenez-vous du coût total du remplacement du capteur et du parallélisme ? Mon témoin de contrôle de traction s'est également mis à clignoter la semaine dernière, ce qui me fait penser que le capteur de direction est certainement le coupable. Je me demandais si vous aviez eu d'autres problèmes depuis la réparation ou si la réparation a complètement résolu tout ?

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La réparation complète a définitivement réglé tous les problèmes de direction de mon Tiguan. Les capteurs automobiles fonctionnent parfaitement maintenant, plus de voyants d'avertissement ni de problèmes de direction depuis la réparation. Le code d'erreur du capteur d'angle de braquage a été résolu par un codage approprié, évitant ainsi le remplacement complet du capteur, ce qui a permis de réaliser des économies importantes sur les pièces. Le détail des coûts s'élève à 195 € pour le codage et l'étalonnage du capteur. Cela comprenait la réinitialisation du système de stabilisation électronique et la suppression de tous les codes d'erreur associés. Beaucoup moins cher que ce que j'avais initialement prévu, surtout que je craignais un remplacement complet du capteur. L'investissement valait chaque centime, la direction est à nouveau précise et le système de contrôle de traction fonctionne normalement. Les problèmes d'alignement et la direction lourde ont complètement disparu après la réparation. Aucun problème supplémentaire n'est apparu dans les mois qui ont suivi la réparation. Si vos symptômes correspondent à ce que j'ai vécu, en vous concentrant sur le diagnostic du capteur d'angle de braquage, vous devriez être sur la bonne voie pour résoudre le problème.

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J'ai enfin fait réparer mon Atlas la semaine dernière et je voulais partager la solution. J'ai trouvé un garage certifié spécialisé dans les capteurs automobiles et les systèmes de direction. Ils ont effectué un diagnostic complet qui a confirmé que le capteur d'angle de braquage était mal aligné et nécessitait un recalibration. La réparation comprenait : Recalibration du capteur de direction, Géométrie complète, Réinitialisation du système et effacement des codes, Vérification par essai routier. Le coût total s'est élevé à 275 € pour tout. La colonne de direction est maintenant parfaite, douce et réactive comme lorsque la voiture était neuve. Tous les voyants sont éteints et l'antipatinage fonctionne à nouveau normalement. Le mécanicien a expliqué que les problèmes de capteur de direction apparaissent souvent après des travaux de parallélisme mal effectués, ce qui correspond à mon expérience avec l'atelier précédent. Le fait d'avoir effectué un diagnostic approprié par des spécialistes a fait toute la différence pour obtenir la bonne réparation du premier coup. Un énorme soulagement d'avoir résolu ce problème. La voiture se conduit très bien maintenant et plus aucun problème de direction ni de voyants allumés depuis la réparation.

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