Calage et perte de puissance de la BMW Z3 : le mystère du mélange de carburant

Bonjour ! J'ai eu une expérience similaire avec ma BMW M3 de 2003 (j'ai une certaine expérience de l'entretien de base des voitures, principalement des changements d'huile et des bougies d'allumage). Cela me semble très familier, ma voiture présentait des symptômes presque identiques aux vôtres. Le ralenti irrégulier, les à-coups et la perte de puissance étaient vraiment frustrants ! Je l'ai emmenée dans mon atelier de confiance et il s'est avéré qu'un des injecteurs était mort. J'ai dû le remplacer, cela m'a coûté environ 515 euros, mais la voiture fonctionne comme un rêve depuis. Le mécanicien m'a expliqué que les injecteurs défectueux perturbent l'alimentation en carburant, provoquant tous les symptômes que vous avez décrits. Avant de pouvoir vous aider plus précisément, quel est votre kilométrage et avez-vous vérifié les codes avec un scanner ? De plus, avez-vous remarqué une odeur de carburant ou une augmentation de la consommation ces derniers temps ? Ces détails aideraient à mieux comparer nos situations.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! La mienne a 148 051 km et vient d'être révisée le mois dernier. Ces symptômes semblent correspondre exactement à ce que je ressens. Je n'ai pas remarqué d'odeur de carburant, mais je brûle définitivement de l'essence plus rapidement que d'habitude. Je vais faire vérifier ces codes en premier, c'est une suggestion intelligente. Je n'avais aucune idée qu'un seul injecteur pouvait causer autant de problèmes, mais c'est tout à fait logique. Je vais appeler l'atelier demain et en parler. J'espère vraiment que ce n'est qu'un problème d'injecteur comme le vôtre et rien de plus grave. Ce n'est pas bon marché, mais c'est mieux que d'avoir à faire face à des problèmes de moteur plus importants !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Je voulais juste faire un suivi sur ce sujet puisque tu as mentionné la vérification des codes. Ouais, ma M3 se comportait exactement de la même manière lorsque l'injecteur est tombé en panne, c'est fou comme une petite pièce peut gâcher tout le système, n'est-ce pas ? Lorsque j'ai eu le problème, ma consommation de carburant a également explosé. Je me souviens avoir calculé qu'elle utilisait environ 25 % de carburant en plus que d'habitude avant que je le répare. Le mécanicien m'a montré l'ancien injecteur après l'avoir remplacé, il était complètement encrassé et ne pulvérisait pas correctement du tout. Étant donné que votre kilométrage est assez proche du mien lorsque c'est arrivé (le mien était d'environ 155 000 km), je parierais que c'est le même problème. Une chose que j'ai oublié de mentionner plus tôt, avant de le faire réparer, j'ai essayé de nettoyer les injecteurs avec un nettoyant pour système de carburant, mais cela n'a pas aidé du tout. J'ai fini par perdre du temps et de l'argent sur ce genre de choses. Faites-moi savoir ce que les codes affichent. Si cela ressemble à P0171 ou P0174 (c'étaient mes codes), alors nous sommes certainement confrontés au même problème. Tenez-nous au courant de ce que dit votre atelier !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour le suivi détaillé ! Je reviens juste de la lecture des codes et vous ne le croiriez pas, j'ai eu le P0171 comme vous ! C'est presque effrayant de voir à quel point nos situations sont similaires. Je suis vraiment content de ne pas avoir gaspillé d'argent sur un nettoyant pour injecteurs, je pensais en fait essayer ça en premier. J'ai appelé l'atelier et j'ai réussi à obtenir un rendez-vous pour la semaine prochaine. Le mécanicien semblait d'accord pour dire que c'était probablement lié à l'injecteur lorsque j'ai tout décrit, surtout après avoir mentionné les codes. Merci beaucoup pour toute votre aide, vous m'avez fait gagner beaucoup de temps et probablement aussi de l'argent en m'orientant dans la bonne direction. Je vous tiendrai certainement au courant une fois que ce sera réglé. Croisons les doigts pour qu'il ne s'agisse que d'un seul injecteur et non de plusieurs ! C'est pourquoi j'aime demander conseil à d'autres propriétaires de BMW, vous connaissez vraiment votre métier. Très apprécié !

(Traduit de l'Anglaise)