Calage et à-coups de la BMW Z4 : réparez votre moteur qui a des ratés

J'ai eu des problèmes similaires avec ma BMW M240i 2019 le mois dernier. J'ai commencé avec un ralenti irrégulier et des à-coups pendant l'accélération, exactement comme le vôtre. Il s'est avéré que deux bobines d'allumage étaient défaillantes et qu'une bougie était complètement usée. Le garage a découvert que la connexion au niveau du pack de bobines d'allumage était desserrée et corrodée, provoquant des ratés d'allumage. Ils ont dû remplacer les deux bobines et toutes les bougies d'allumage par mesure de sécurité. Ce n'est pas une réparation très sérieuse si elle est détectée tôt, mais l'ignorer pourrait éventuellement endommager le convertisseur catalytique. Le travail était simple, cela a pris environ une heure une fois le diagnostic posé. Je dirais que n'importe quel spécialiste BMW compétent pourrait gérer cela, il n'est pas nécessaire que ce soit le concessionnaire. Assurez-vous simplement qu'ils utilisent des pièces d'origine pour le système d'allumage. Vérifiez votre historique d'entretien, s'il s'agit de bobines et de bougies d'origine à 157 000 km, elles doivent de toute façon être remplacées. Vos symptômes sont des problèmes de système d'allumage classiques.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience, cela ressemble exactement à ce à quoi j'ai affaire ! Je pense qu'il faut que je morde la balle et que je fasse remplacer ces bobines et ces bougies. Je suis juste curieux de savoir si vous vous souvenez à peu près du montant que vous avez payé pour l'ensemble des travaux ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? J'apprécie vraiment l'aide que vous m'apportez !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut ! Suite à mon post précédent, oui, j'ai tout réglé et ma voiture fonctionne à merveille maintenant ! Le mécanicien a confirmé qu'il s'agissait bien d'une bobine d'allumage défectueuse, comme je le pensais. Ils ont trouvé une connexion de câble douteuse qui était à l'origine de tout le drame. La facture finale s'est élevée à 95 € pour réparer la connexion de câble et remplacer les pièces défectueuses. Bien moins cher que ce que je craignais au départ ! Depuis la réparation, ma M240i fonctionne parfaitement, plus de ralenti irrégulier, de calage ou de saccades gênantes lors de l'accélération. C'est comme avoir une voiture complètement différente. Honnêtement, c'était un tel soulagement de la faire réparer. Ces moteurs BMW sont assez solides une fois que vous avez réglé les problèmes du système d'allumage. Assurez-vous simplement de faire appel à un mécanicien qualifié qui connaît bien ces moteurs, ce ne sont pas des machines ordinaires ! Si vous hésitez encore à faire vérifier le vôtre, je dirais que vous devez y aller. La tranquillité d'esprit en vaut vraiment la peine, et il vaut mieux le réparer maintenant avant qu'il ne cause potentiellement de plus gros problèmes plus tard.

(Traduit de l'Anglaise)

Je reviens juste du mécanicien et je voulais vous tenir au courant ! J'ai finalement amené ma Z4 la semaine dernière. Parlons du timing, il s'avère que trois de mes bobines d'allumage étaient grillées et deux bougies étaient complètement usées. Le mécanicien a également trouvé de la corrosion dans les connexions, ce qui explique le comportement étrange. La réparation a été étonnamment rapide et abordable. Ils ont tout réglé en 90 minutes environ, et le total est inférieur à ce que j'attendais. J'ai pris un café pendant que j'attendais, et avant même de m'en rendre compte, la voiture était prête à partir. Vous devriez voir comment elle fonctionne maintenant, aussi douce que du beurre ! Plus de calage, plus de saccades, et ce voyant de contrôle du moteur ennuyeux est enfin éteint. C'est honnêtement comme conduire une autre voiture. Je suis vraiment content de ne pas avoir repoussé cela plus longtemps. Merci encore de m'avoir poussé à le faire vérifier. Parfois, vous avez juste besoin d'un petit coup de pouce supplémentaire pour faire ce qu'il faut. J'ai définitivement appris ma leçon sur l'entretien régulier cette fois-ci !

(Traduit de l'Anglaise)