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achimdavis8

Calage de la BMW Z3 : panne du système Start-Stop et voyants d'avertissement

Défaut stocké

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Le moteur s'arrête de lui-même

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Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

Bonjour ! Je cherche des conseils sur ma BMW Z3 2002 (moteur essence, 143 000 km). Le système start-stop a soudainement cessé de fonctionner et le moteur s'éteint sans cesse pendant la conduite. Il y a également un voyant d'avertissement sur le tableau de bord et des codes d'erreur enregistrés. J'ai déjà eu des expériences douteuses avec des mécaniciens, donc j'apprécierais vraiment d'avoir des nouvelles de quelqu'un qui a rencontré des problèmes similaires sur sa Z3. Quel était le problème réel et combien a coûté la réparation ? Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


julian_becker2

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Z4 2005 l'année dernière. Les symptômes correspondent exactement à ce que j'ai vécu, des arrêts inhabituels, des voyants d'avertissement et la défaillance du système de démarrage et d'arrêt. Après l'avoir emmenée au garage, ils ont diagnostiqué une batterie très déchargée qui ne tenait plus la charge correctement. L'alternateur était en bon état, mais la batterie s'était détériorée au point d'être irrécupérable. C'était assez grave, car une batterie défaillante peut endommager d'autres composants électriques et vous laisser en panne. Dans mon cas, ils ont dû remplacer la batterie par une neuve conforme aux spécifications. L'opération a duré environ une heure. Ils ont également effectué un contrôle complet du système électrique pour s'assurer qu'aucun autre composant n'était endommagé. Après le remplacement, tous les problèmes ont disparu, il n'y a plus eu d'arrêts, les voyants d'avertissement se sont éclaircis et le système start-stop a de nouveau fonctionné parfaitement. Vous devriez peut-être faire vérifier la vôtre rapidement, car rouler avec une batterie défectueuse peut entraîner des problèmes plus graves par la suite.

(Traduit de l'Anglaise)

achimdavis8 (Auteur)

Merci d'avoir partagé cette information sur la batterie ! Cela ressemble beaucoup à ce que je vis avec mon Z3. Une question rapide : vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour le remplacement de la batterie et le travail de diagnostic ? Et puis, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou est-ce que vous avez remarqué d'autres problèmes électriques ? Je veux juste m'assurer que je suis prêt pour ce qui pourrait arriver.

(Traduit de l'Anglaise)

julian_becker2

Bonjour à tous ! Je suis heureux de vous donner des nouvelles. Le coût total de la réparation du problème de batterie de ma Z4 s'est élevé à 290 €, ce qui comprenait à la fois le travail de diagnostic et l'installation de la nouvelle batterie. En fait, cela valait chaque centime car tout fonctionne parfaitement depuis lors. Le système start-stop fonctionne à merveille maintenant, plus aucun problème. Je suis particulièrement soulagé à ce sujet car c'était l'un des symptômes les plus ennuyeux. Vous connaissez ce sentiment lorsque votre voiture fait des siennes et que vous ne savez pas ce qui va se passer ensuite ? Eh bien, c'est complètement parti maintenant. J'ai parcouru environ 15 000 km avec la voiture depuis la réparation et je n'ai vu aucun autre problème électrique apparaître. Le mécanicien a fait un travail minutieux en vérifiant toutes les connexions et en s'assurant que tout était correctement réglé. Honnêtement, c'était une de ces réparations où vous vous en voulez de ne pas l'avoir fait plus tôt, la voiture semble à nouveau comme neuve ! J'espère que cela vous donne une meilleure idée de ce que vous pourriez envisager en termes de coût. Croyez-moi, il vaut mieux régler le problème le plus tôt possible. Ces gremlins électriques peuvent vraiment faire boule de neige si vous les laissez trop longtemps.

(Traduit de l'Anglaise)

achimdavis8 (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! J'ai pris la décision d'emmener mon Z3 chez le mécanicien hier. Il s'avère que vous aviez raison, c'était la batterie qui causait tous les problèmes. La mienne a coûté un peu plus cher, environ 350 €, car ils ont trouvé des bornes corrodées qui avaient besoin d'être nettoyées. Le plus drôle, c'est que pendant que j'étais au garage, une autre BMW est arrivée avec des symptômes presque identiques ! Le mécanicien m'a regardé d'un air entendu et m'a dit : "Laissez-moi deviner, des arrêts inhabituels ?". Cela m'a permis de me sentir mieux dans cette situation. Quoi qu'il en soit, je suis rentré chez moi hier et la voiture fonctionne comme un rêve. Il n'y a plus d'arrêts soudains, tous les voyants sont éteints et le système start-stop fonctionne à nouveau parfaitement. J'aurais dû le faire il y a plusieurs semaines au lieu de m'inquiéter de trouver le mécanicien "parfait". J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, cela m'a aidé à prendre la décision de faire réparer mon véhicule !

(Traduit de l'Anglaise)

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